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    4號(hào)線鋪軌 7號(hào)線導(dǎo)行 天津地鐵建設(shè)提速
    來源:北方網(wǎng) 編輯:韓璐 日期:2020-05-06
    內(nèi)容提要:“五一”假期結(jié)束,天津地鐵的“勞動(dòng)”模式卻剛剛開始。4號(hào)線南段工程開始正線鋪軌、7號(hào)線興華道站完成導(dǎo)行路修建,天津地鐵集團(tuán)通過多條線路勞動(dòng)競(jìng)賽的方式,在科學(xué)有效防疫基礎(chǔ)上跑出地鐵建設(shè)“加速度”。

      “五一”假期結(jié)束,天津地鐵的“勞動(dòng)”模式卻剛剛開始。4號(hào)線南段工程開始正線鋪軌、7號(hào)線興華道站完成導(dǎo)行路修建,天津地鐵集團(tuán)通過多條線路勞動(dòng)競(jìng)賽的方式,在科學(xué)有效防疫基礎(chǔ)上跑出地鐵建設(shè)“加速度”。

      在建首條鋪軌線路

      隨著地鐵4號(hào)線南段工程兩個(gè)點(diǎn)位同步開始正線鋪軌施工,成為天津地鐵在建工程中首條鋪軌線路。鋪軌涉及民航大學(xué)車輛段的出入段線機(jī)械鋪軌基地,以及躍進(jìn)北路站散鋪基地。據(jù)天津地鐵集團(tuán)第一項(xiàng)目管理部工程師吳永紅介紹,4號(hào)線南段工程正線軌道全長39.5單線公里,道岔25組,均為地下線。正線軌道分為普通道床和分級(jí)減振道床,重點(diǎn)區(qū)段采取鋼彈簧浮置板減振、隔離式減振墊等多種減振措施,將列車運(yùn)營對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生的振動(dòng)影響降至最低。

      為盡早實(shí)現(xiàn)軌通目標(biāo),地鐵集團(tuán)克服了車站與區(qū)間施工進(jìn)度不平衡、施工場(chǎng)地狹窄等諸多困難,通過優(yōu)化施工組織、加大資源投入,在原有3個(gè)機(jī)械鋪軌基地基礎(chǔ)上增設(shè)2個(gè)散鋪基地,將機(jī)械化鋪軌和機(jī)械配合人工鋪軌方式相結(jié)合,多個(gè)作業(yè)面同時(shí)開展鋪軌施工;并通過采用預(yù)制鋼彈簧浮置板、提前預(yù)鋪道岔等措施最大限度地提升鋪軌進(jìn)度。

      7號(hào)線導(dǎo)行路修建

      經(jīng)過22天的連續(xù)施工,5月1日,7號(hào)線3標(biāo)興華道站完成導(dǎo)行路修建。這是整條線自2020年復(fù)工以來第一個(gè)完成導(dǎo)行路修建的車站,也是繼宏源道站導(dǎo)行完成后第二個(gè)完成導(dǎo)行路修建的車站。接下來,興華道站將繼續(xù)全力以赴按期完成5月10日的交通導(dǎo)行目標(biāo)。

      據(jù)悉,由中建二局承建的天津地鐵7號(hào)線一期工程3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部共三站四區(qū)間,興華道站位于興華道與興華七支路交叉口北側(cè),沿興華七支路南北向鋪設(shè),為地下兩層島式站臺(tái)。日前,興華道站已完成綠化遷改工作,現(xiàn)已進(jìn)入場(chǎng)地布置及管線遷改階段,已完成場(chǎng)地硬化7000平方米,渣土池、泥漿池、鋼筋加工區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)均已施工完成。

      截至目前

      4號(hào)線南段:7座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂;3個(gè)區(qū)間雙線貫通,1個(gè)區(qū)間單線貫通,11臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。

      10號(hào)線一期:10座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂;1個(gè)區(qū)間雙線貫通,1個(gè)區(qū)間單線貫通,6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。

      6號(hào)線(梅林路站-咸水沽西站):1座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂,2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。

      預(yù)計(jì)到年底

      4號(hào)線南段:主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間盾構(gòu)全部完成,鋪軌完成35%,整體進(jìn)入設(shè)備安裝及裝飾裝修階段,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)沙柳南路站至民航大學(xué)車輛段列車上線運(yùn)行。

      10號(hào)線一期:主體結(jié)構(gòu)完成96%,區(qū)間盾構(gòu)完成80%,12個(gè)區(qū)間將實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

      6號(hào)線二期:土方開挖全部完成,主體結(jié)構(gòu)完成90%,區(qū)間盾構(gòu)完成65%,10個(gè)單線隧道將實(shí)現(xiàn)貫通。

      近1個(gè)月地鐵建設(shè)速度表

      3月31日:6號(hào)線二期工程南開大學(xué)津南校區(qū)站至和慧南路站區(qū)間右線始發(fā),標(biāo)志著地鐵6號(hào)線二期正式進(jìn)入盾構(gòu)階段。

      4月5日:4號(hào)線北安橋站至和平路站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

      4月5日:10號(hào)線于臺(tái)站至瑤環(huán)路站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

      4月8日:6號(hào)線二期工程天津大學(xué)北洋園校區(qū)站至海河教育園區(qū)站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

      4月15日:10號(hào)線江灣二支路站至麗江道站區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)。

      4月25日:4號(hào)線民航大學(xué)站至新興村站區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通。

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