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　　為進一步提升摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護水平，有效減少交通事故死亡人數(shù)，日前，本市公安交管部門召開專題工作會，部署在全市范圍內(nèi)開展“一盔一帶”安全守護行動，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶行為，助推養(yǎng)成安全習慣。

　　公安西青分局交通警察支隊積極響應(yīng)上級部門工作要求，大力提升道路交通參與者的安全通行意識，營造安全暢通的交通秩序。

　　行動期間，交警支隊各大隊在加強路面執(zhí)法管理，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶行為的同時，進一步加大源頭宣傳教育力度。

　　交警支隊楊柳青大隊

　　5月14日，楊柳青大隊深入轄區(qū)“美團”外賣站點開展“一盔一帶”交通安全主題宣傳活動。

　　活動中，大隊民警向外賣送餐人員面對面宣傳教育，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳材料、講解典型事故案例等形式，向外賣送餐員宣傳正確佩戴安全頭盔和安全帶的重要性，以及在騎行及駕車過程中需注意的各項細節(jié)，切實提高外賣送餐人員的交通安全意識。

　　活動結(jié)束后，大隊民警對企業(yè)在日常管理、人員考核及教育培訓等方面進行了深入了解，并向站點負責人提出三點要求：一是加強管理，進一步做好疫情防控工作；二是加強考核，對巡查中發(fā)現(xiàn)送餐員參與交通過程中的不文明行為進行內(nèi)部通報及考核；三是加強教育宣傳，在站點內(nèi)部持續(xù)開展“一盔一帶”交通安全宣傳，將佩戴安全頭盔列入每次送餐前的必要工作，做到安全文明騎行。

　　交警支隊張家窩大隊

　　民警在大隊違法處理大廳、違法處理辦公室等辦公地點，通過張貼宣傳海報的方式，向來大隊辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳佩戴安全頭盔與安全帶的重要性，提醒群眾要養(yǎng)成佩戴頭盔和駕車依規(guī)佩戴安全帶等良好習慣。

　　交警支隊西青開發(fā)區(qū)大隊

　　5月14日，西青開發(fā)區(qū)大隊組織安監(jiān)民警深入轄區(qū)“餓了么”等食品外賣配送企業(yè)開展“一盔一帶”安全宣傳教育。

　　活動中，民警通過發(fā)放宣傳單、宣傳圖冊等方式，讓騎手們認識到交通違法行為所帶來的嚴重危害，自覺做到文明出行、安全行駛。同時，民警為外賣騎手配戴安全頭盔，并講解了安全頭盔的佩戴方法以及佩戴安全頭盔的意義。

　　與此同時，為深入貫徹落實關(guān)于督促重點運輸企業(yè)落實安全主體責任，做好安全帶使用、宣傳、檢查工作，加強重點運輸企業(yè)源頭勸導，大隊民警深入轄區(qū)企業(yè)開展宣傳，向企業(yè)員工講解不佩戴安全頭盔與安全帶的危害，強調(diào)企業(yè)要落實安全主體責任，從源頭開展工作，筑牢安全守護行動的基礎(chǔ)。

　　活動中，民警首先通過宣傳牌展示了不佩戴安全帶的危害性和嚴重性，隨后，對如何規(guī)范佩戴安全帶進行了詳細的講解和演示，并對企業(yè)和駕駛?cè)颂岢鋈c要求：

　　一是企業(yè)嚴格落實機動車使用、保養(yǎng)、維修、檢查等制度；

　　二是開展安全帶大檢查，加強自查自糾，按標準配備安全帶，針對安全帶殘缺不全、坐墊遮擋等問題及時整改，落實好安全管理主體責任，確保安全帶處于良好狀態(tài)；

　　三是加強駕駛員思想教育，做到上車先系安全帶，從源頭上消除安全隱患。

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　　西青交警提示

　　按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定：

　　駕駛摩托車時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的，記2分，罰款50元。乘坐摩托車不戴安全頭盔的，罰款50元。

　　在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 ，罰款50元。機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的，罰款50元。

　　對于電動車駕駛?cè)撕统塑嚾宋窗匆?guī)定使用安全頭盔的，公安交警將對其進行批評教育。

　　在6月1日啟動電子警察抓拍前，公安交警將采用現(xiàn)場處罰與教育相結(jié)合的方式對上述違法行為進行查處。

　　汽車安全帶的作用就是當車發(fā)生碰撞或緊急制動時，預(yù)警裝置就會瞬間收束，繃緊佩戴時松弛的安全帶，將人牢牢地栓在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞，一旦安全帶的收束力超過一定限度，限力裝置就會適當放松安全帶，保持胸部受力穩(wěn)定。

　　因為汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%；

　　佩戴頭盔可以在事故發(fā)生時，吸收大部分撞擊力，起到緩沖、減震的保護作用，可使受傷者的比例下降70％，死亡率下降40％，不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1.5倍。頭盔對于電動車駕駛者來說，相當于轎車駕駛員所系的安全帶，是騎行者遇到危險時的最后一道防線?？赡芤粋€頭盔，就能將你從鬼門關(guān)拉回來。

　　通過宣傳倡導、管理勸導等工作，讓摩托車、電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶成為思想自覺、行動自覺，做到安全駕駛、文明出行。