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　　金秋時(shí)節(jié)，津城市民的視野中又多了一處綠意盎然的新晉網(wǎng)紅打卡地——李七莊鐵路公園。這座蜿蜒3.45公里的狹長(zhǎng)主題公園，不僅承載著人們對(duì)綠色美好生活的向往，也延續(xù)著許多“鐵路迷”對(duì)昔日李港鐵路的那份難以磨滅的情懷與記憶，更使沿線的周邊居民能夠推窗見綠、開門見景，盡享家門口的“綠色福利”……　　

　　早些年，家住西青區(qū)李七莊街道國(guó)風(fēng)星苑社區(qū)的馬先生根本無(wú)法想象，小區(qū)東邊的這條穿越城區(qū)、讓附近居民感到十分困擾的貨運(yùn)鐵路，竟有一天會(huì)化身為如此清新俏麗的景觀公園：眼前的綠樹、鮮花、青草地，嶄新的觀景步道和健身跑道，替代了他一直熟悉的雜草、荒地、老舊鐵軌；隆隆的火車聲和刺耳的鳴笛聲早已飄散在記憶里，耳畔不時(shí)響起的是婉轉(zhuǎn)悅耳的鳥鳴鶯啼之聲……　　

　　馬先生回憶說(shuō)，那個(gè)時(shí)候的李港鐵路李七莊段，平均每天都會(huì)有幾十趟火車經(jīng)過(guò)。每當(dāng)有火車開過(guò)，轟鳴陣陣、汽笛聲聲，不只是國(guó)風(fēng)星苑小區(qū)，連同附近的紀(jì)明家園、五一陽(yáng)光、天房美域、萬(wàn)科金奧國(guó)際等幾個(gè)小區(qū)的幾萬(wàn)戶居民，普遍深受其擾。“距離鐵道最近的居民樓，也就只有幾十米遠(yuǎn)。貨運(yùn)列車經(jīng)過(guò)都會(huì)鳴笛，特別是在半夜，四周原本很寂靜，過(guò)火車的聲音就格外刺耳，家里老人半夜被火車?guó)Q笛聲驚醒，就很難再入睡。”

　　不光是噪音擾民，火車經(jīng)過(guò)時(shí)造成的早、晚高峰交通擁堵問(wèn)題，也困擾著周邊居民。“那時(shí)候過(guò)一趟火車，少說(shuō)得等三五分鐘，趕慢了能等上十分鐘。鐵路道口的警示鈴一響，推拉門一合上，等待排車、擁擠搶道、緩慢挪移就成了必經(jīng)的過(guò)程，過(guò)往的行人、車主就別提多著急了。趕上這種情況，上班準(zhǔn)遲到，沒(méi)跑兒。”紀(jì)明家園的居民陳先生對(duì)此感受頗深?！　?/p>

　　2017年冬天，隨著天津鐵路西南環(huán)線的信號(hào)工程開通，標(biāo)志著從周李莊站至萬(wàn)家碼頭站的西南環(huán)線正式開通，有著41載歷史的李港鐵路正式謝幕。從那以后，李港鐵路中心城區(qū)沿線小區(qū)的居民再也不會(huì)聽到那煩心的鳴笛聲，人們?cè)僖膊粫?huì)在趕著上班的路上因“火車來(lái)了”而被阻隔在推拉門外無(wú)奈等待。　

　　老鐵路雖已停運(yùn)，但并未退出人們的視野。為了更好地踐行綠色發(fā)展理念，大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，使已經(jīng)“退役”的李港鐵路重新煥發(fā)生機(jī)，造福沿線城區(qū)居民，李七莊鐵路公園改造項(xiàng)目被納入2019年天津市民心工程，由西青區(qū)李七莊街道負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　2020年9月，隨著李七莊鐵路公園正式開園迎客，沿線居民驚喜地發(fā)現(xiàn)，家門口的李港鐵路發(fā)生了翻天覆地的變化，一個(gè)集“生態(tài)、大綠、低碳、慢行、休憩”元素于一體的城市綠道慢行系統(tǒng)，宛如一條綠色緞帶，在眼前鋪展開來(lái)。

　　城市綠道慢行系統(tǒng)（韓燕玲 攝）

　　這座占地14.3公頃的主題公園內(nèi)，綠化總面積達(dá)8萬(wàn)平方米，種植的各類樹木達(dá)4700余株，地被、宿根花卉及草坪種植面積達(dá)7萬(wàn)平方米。游客自南向北一路走來(lái)，途經(jīng)芳草園、多彩園、花藝園、月季園，可領(lǐng)略到各色植物的美。雖已入秋，但栽種于觀景步道兩側(cè)的大片波斯菊、硫華菊和秋英正開得姹紫嫣紅，隨風(fēng)搖曳生姿，使人沉醉其中，忍不住舉起相機(jī)想要定格這美好瞬間。

　　公園內(nèi)的花海（韓燕玲 攝）

　　除了自然元素外，園內(nèi)的文化體驗(yàn)功能區(qū)、健康活動(dòng)功能區(qū)同樣是吸引市民紛至沓來(lái)的重要因素，這里的人文元素和科技元素更值得探究。

　　“在公園的建設(shè)過(guò)程中，我們本著延續(xù)歷史文脈、避免大拆大建、突出主題風(fēng)格的原則，將李港鐵路的廢棄設(shè)施變廢為寶，精心打造了這條鐵路記憶留存帶。”李七莊街市容環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人劉支明向記者介紹，“你看中間的這條主步道，就是在原鐵路的基礎(chǔ)上進(jìn)行塑木鋪裝而完成的。還有老式信號(hào)燈桿、鐵軌枕木、鐵路回廊、火車景墻過(guò)去等，都盡可能地保留、凸顯出鐵路文化元素，讓市民能夠從中找尋到昔日的影子，讓人文、歷史與自然緊緊融為一體。”　　

　　采訪中記者還注意到，鐵路記憶留存帶兩側(cè)的健身跑道、休閑散步道，分別是用彩色透水混凝土和透水磚鋪設(shè)而成的，能夠?qū)崿F(xiàn)日常降水的收集、滲透和有效利用，減輕城市排水壓力，為海綿城市建設(shè)添磚加瓦。另外，園內(nèi)的路燈均是通過(guò)太陽(yáng)能實(shí)現(xiàn)照明的，既省電又環(huán)保。在健康活動(dòng)區(qū)，不僅修建了適合老年人活動(dòng)健身的運(yùn)動(dòng)器械，還設(shè)置有太陽(yáng)能心率測(cè)試柱，通過(guò)智能化的健身管理系統(tǒng)，為鍛煉者的健康保駕護(hù)航?！　?/p>

　　自打公園建成以來(lái)，家住附近萬(wàn)綠花園小區(qū)的孫玉珠幾乎天天來(lái)這兒“打卡”。今年75歲的他，已經(jīng)習(xí)慣了每天沿著公園步道走上一個(gè)來(lái)回，然后再到健身器械上鍛煉一會(huì)兒，一天的運(yùn)動(dòng)量也就足夠了。“過(guò)去我們跟前兒只有梅江公園，走過(guò)去得20多分鐘?，F(xiàn)在有了這座公園，出門走個(gè)500米左右就到了，多方便。周圍的空氣環(huán)境也變好了，心情別提多舒暢了！” 

　　每天來(lái)公園健身打卡的市民（韓燕玲 攝）

　　恰逢周末，市民王穎一家三口是專程開車從楊柳青那邊過(guò)來(lái)的。“我們看到朋友圈有不少人都曬了這座公園的照片，于是就被‘種草’了，今天來(lái)這兒一看，果然不虛此行。孩子在這兒既能親近大自然，認(rèn)識(shí)各種植物，也能了解到一些鐵路知識(shí)，更符合小朋友的天性，他特別開心。”

　　今年67歲的呂軍是個(gè)薩克斯迷，退休后自學(xué)演奏，并和幾位老朋友組了個(gè)小樂(lè)隊(duì)，但時(shí)?？嘤谡也坏胶线m的練習(xí)場(chǎng)地。如今，這座公園開闊的環(huán)境，為他提供了一個(gè)絕佳的練習(xí)和展示平臺(tái)。每天清晨，他便帶上自己的樂(lè)器和音箱來(lái)到這里，盡情吹奏，悠揚(yáng)的旋律也為前來(lái)游園的人們平添了一分美的享受。他高興地說(shuō)：“今后我再也不用擔(dān)心因?yàn)闀?huì)吵到周圍鄰居而被投訴了！”　　

　　一張張洋溢著幸福笑容的面孔，一句句發(fā)自肺腑的贊譽(yù)，匯聚成一幅逐漸顯影的底片，群眾的幸福感、獲得感在上面清晰可見。李七莊鐵路公園的建設(shè)落成，是西青區(qū)踐行綠色發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，也是全面貫徹以人民為中心發(fā)展思想的生動(dòng)實(shí)踐。無(wú)論是在霞光初照的清晨，還是在華燈初上的夜晚，它讓越來(lái)越多的居民愿意走出房間，擁抱家門口的綠色詩(shī)意空間。