“今天，大伙兒得趕緊把線路上的缺陷處理了。28日春運(yùn)就開始了，保電可是個(gè)大事兒。”宋智林囑咐著。
昨天是農(nóng)歷庚子臘八。一早，宋智林把頭天晚上從超市買來的臘八米泡在盆里，就急匆匆趕往工作現(xiàn)場。
這樣的擔(dān)心并不多余。就在年初第一波寒潮抵津時(shí)，他們巡視發(fā)現(xiàn)某110千伏線路的一個(gè)桿塔引流線線夾因接觸不良溫度過高，極易燒斷電力線路。受當(dāng)時(shí)條件所限，無法立即停電處理。宋智林提出了個(gè)“笨辦法”：大伙兒現(xiàn)場輪班盯著，一小時(shí)測一次，直到具備搶修作業(yè)條件，大家一共堅(jiān)持了27小時(shí)。
“打工人”宋智林是國網(wǎng)天津東麗公司輸電運(yùn)檢室一名工作負(fù)責(zé)人。臘八節(jié)氣，野外工作現(xiàn)場，寒風(fēng)颼颼地刮在臉上，吹得幾個(gè)小伙子皮膚生疼。前兩天，宋智林一行在巡視中發(fā)現(xiàn)跨越津秦高鐵一個(gè)桿塔上的一處高壓線缺陷，如不及時(shí)處理會(huì)發(fā)生線路跳閘甚至導(dǎo)線脫落。經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)緊張帶電作業(yè)操作，缺陷得到徹底消除。
“前些天寒潮來之前，我們就按照春運(yùn)保電預(yù)案，采用人工登塔和無人機(jī)巡線，對(duì)所有區(qū)域內(nèi)涉及跨越高速、高鐵和重要電力線路的架空線路進(jìn)行了一遍‘地毯式’排查，今天處理完最后一處缺陷，也就放心了。”宋智林說，“此后，就是持續(xù)對(duì)線路進(jìn)行定期巡視和監(jiān)測，關(guān)鍵時(shí)刻可不能掉鏈子。”
23條線路、70多公里，是臘八節(jié)當(dāng)天宋智林幾人的工作量。春節(jié)期間，他們將依然堅(jiān)守一線。
去年春節(jié)前，宋智林已買好臘月二十八回家車票，看到疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，就沒有回家過年。今年，宋智林這個(gè)河北邢臺(tái)人再次響應(yīng)國家有關(guān)防控疫情的號(hào)召，決定留守不走。
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