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    天津:時不我待只爭朝夕 重點工程“加速跑”
    來源:天津廣播電視臺 作者:趙世超 王怡 郭陽 編輯:曹靜 日期:2021-03-19
    內(nèi)容提要:習近平總書記指出,“前進道路上,我們要大力發(fā)揚孺子牛、拓荒牛、老黃牛精神,以不怕苦、能吃苦的牛勁牛力,不用揚鞭自奮蹄”。牢記囑托,全市上下以時不我待、只爭朝夕的精氣神兒,多個重點工程以奔跑之勢,開啟新征程。

      習近平總書記指出,“前進道路上,我們要大力發(fā)揚孺子牛、拓荒牛、老黃牛精神,以不怕苦、能吃苦的牛勁牛力,不用揚鞭自奮蹄”。牢記囑托,全市上下以時不我待、只爭朝夕的精氣神兒,多個重點工程以奔跑之勢,開啟新征程。

      京濱鐵路,連接北京和濱海新區(qū),是京津冀交通一體化重點項目。鐵路二標段,正在加緊無砟軌道的建設(shè),深夜,春寒料峭,但施工現(xiàn)場卻是燈火通明。3月底前,這里要完成整個項目近八成的箱梁生產(chǎn),200多名建設(shè)者兩班倒,24小時不停工,將箱梁生產(chǎn)效率提升了一倍。

      經(jīng)過一夜的努力,2個箱梁順利完成生產(chǎn),被運往施工現(xiàn)場進行架設(shè)。箱梁長32.6米,重達900噸,僅在京濱鐵路二標段,就有678個,今年上半年,要全部完成架設(shè)。

      眼前這處位于武清區(qū)的連續(xù)梁,是京濱鐵路二標段中跨度最長、施工難度大的,四月底前要完成施工,既要保證安全,同時還不能影響供水和交通,項目技術(shù)人員組成青年突擊隊,制定詳細方案,集中力量解決施工過程中遇到的問題和技術(shù)難點。

      在中石化天津LNG二期,7號罐正進行樁基夜間施工。“樁基”,是整個儲罐施工最重要的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié),按照計劃,要在4月中旬完工。從鉆孔、下鋼筋籠、再到混凝土澆筑,整個過程一分鐘也不能停,必須保障24小時作業(yè)。

      為了確保工程質(zhì)量,二期施工的所有技術(shù)、安全、監(jiān)理人員,排班進駐現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)問題,隨時解決。7號罐自從1月份啟動樁基施工以來,鏟車、挖掘機、泵車等設(shè)備全部進場,一萬平方米的作業(yè)面上,僅夜間,就有13臺設(shè)備、40名工人同時作業(yè)。同時,項目還注重加強智慧場站建設(shè),上個月,新型激光可視化監(jiān)控平臺正式上線運行,實現(xiàn)可燃氣體的自動巡航掃描及可視化監(jiān)測。

      作為二期項目的重要組成部分,二號碼頭建設(shè),也在加緊施工。(鳴笛聲)因為1、2號碼頭,有共用水域,為了確保既不影響施工,又不耽誤船舶進港,中石化LNG天津接收站,為每艘船制定了專門的接船方案,并建立兩個碼頭的精準統(tǒng)一調(diào)度體系,實現(xiàn)生產(chǎn)、建設(shè)兩不誤。

      金山云天津云計算數(shù)據(jù)中心項目,是金山集團打造的華北核心云計算基地。通過“以函代證”審批綠色通道,一月初,拿地即開工,進入三月,項目正進行施工的重要環(huán)節(jié)——截樁處理。由于數(shù)據(jù)中心今后安裝的機電設(shè)備體積大,最重的能有20噸,因此,對灌注樁的穩(wěn)定性要求很高。這兩天,現(xiàn)場施工的工人就有近百名。

      這個月底,項目就將進入基礎(chǔ)施工階段,企業(yè)正在調(diào)配人力,及時增派現(xiàn)場施工人員。

      項目馬上開始“加速跑”,企業(yè)正在制定夜間施工方案,作業(yè)高峰時期四百多名工人,實行三班倒、不間斷晝夜施工。金山云也著手準備申請夜間施工許可。

      打來電話的,是天津市重點項目辦公室工作人員,他給企業(yè)帶來了一個好消息,夜間施工許可證,今天就能拿到,用時不到一周。

      下個月,金山云數(shù)據(jù)中心項目將開始主體施工建設(shè),確保下半年交付運營,為金山集團、小米集團及其生態(tài)鏈企業(yè),提供基礎(chǔ)云服務(wù)。

    原標題:天津:時不我待只爭朝夕 重點工程“加速跑”
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