據(jù)“中央社”報(bào)道，隨著日本移動(dòng)電話普及率愈來愈高，以及在所有行駛區(qū)間都能順暢通話，營運(yùn)日本新干線的5家JR公司決定，將在2021年6月底前，全數(shù)拆除新干線列車內(nèi)陪伴乘客56年的公共電話。
日本放送協(xié)會(huì)(NHK)社交媒體賬號(hào)截圖
據(jù)報(bào)道，提供新干線列車內(nèi)公共電話服務(wù)的NTT Communications公司表示，第一臺(tái)新干線公共電話是在56年前的1965年，設(shè)置在東海道新干線列車內(nèi)。
新干線公共電話就算列車行經(jīng)隧道也不受影響，一直以來供乘客洽談商務(wù)或緊急聯(lián)絡(luò)時(shí)使用，直到現(xiàn)在日本所有新干線列車內(nèi)都有設(shè)置。
不過，隨著移動(dòng)電話普及率愈來愈高，以及到2020年12月時(shí)，日本移動(dòng)電話已可以在新干線行駛的所有區(qū)間正常通話(包括隧道內(nèi))，讓使用列車內(nèi)公共電話的乘客大幅減少。
因此，在全日本營運(yùn)新干線的5家JR公司決定，到2021年6月底前，將依序拆除列車內(nèi)的公共電話。
此外，在新干線車廂內(nèi)提供文字新聞?dòng)嵪⒌姆?wù)，目前除了JR西日本公司外，各JR公司也都因?yàn)橐苿?dòng)電話普及的關(guān)系，決定修正相關(guān)服務(wù)內(nèi)容。
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