5月20日，第五屆世界智能大會“車聯(lián)網(wǎng)先導應用創(chuàng)新發(fā)展國際高峰論壇”在天津梅江會展中心舉行，邀請國內(nèi)外頂級專家、學者和行業(yè)領軍人才共話車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進企業(yè)間合作交流，并發(fā)布天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設成果。天津市副市長李樹起，工業(yè)和信息化部科技司司長劉多，西青區(qū)委書記李清，西青區(qū)委副書記、區(qū)長白鳳祥出席。
論壇由天津市工業(yè)和信息化局和天津市西青區(qū)人民政府主辦，中國信息通信研究院、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、中汽數(shù)據(jù)有限公司承辦，以“智·通出行 慧·享津彩”為主題，邀請了歐洲科學院、挪威皇家科學院、挪威工程院院士張彥、中國信科集團副總經(jīng)理陳山枝、比亞迪股份有限公司鐘益林、華為智能汽車解決方案BU首席戰(zhàn)略官鄭剛等14位行業(yè)專家，圍繞車聯(lián)網(wǎng)C-V2X、人工智能、智慧交通、物聯(lián)網(wǎng)等主題為核心發(fā)表演講，現(xiàn)場共有200余位行業(yè)專家、學者、企業(yè)代表和媒體代表參會。
李樹起在致辭中說，天津積極發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，以天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設為契機，圍繞落地應用和產(chǎn)業(yè)集聚兩條主線，打造了“虛擬測試場-封閉測試場-開放測試道路”三級測試服務體系；在示范應用層面，天津南站科技商務區(qū)規(guī)模部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)C-V2X網(wǎng)絡，實施重點區(qū)域交通設施車聯(lián)網(wǎng)功能改造及能力提升，形成天津特色。
劉多在講話中表示，車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)旨在探索豐富車聯(lián)網(wǎng)應用場景，構建開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為全國范圍車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模商用積累經(jīng)驗，希望天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)積極培育創(chuàng)新領軍企業(yè)、加快構建標準基礎、提出行業(yè)應用解決方案、加快車聯(lián)網(wǎng)部署應用，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大的力量。
白鳳祥在致辭中指出，西青區(qū)以先導區(qū)為依托，立足智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展，在車路協(xié)同環(huán)境建設、車聯(lián)網(wǎng)多場景應用與服務、三級測試體系搭建、互聯(lián)互通驗證平臺和跨行業(yè)標準研究等方面取得了一定成果。下一步，西青區(qū)將帶頭加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵技術攻關，加速車聯(lián)網(wǎng)測試標準與測試評價體系建設，加強產(chǎn)業(yè)國際合作，實施應用示范工程，推進產(chǎn)業(yè)深度融合。
會上，中汽智創(chuàng)科技有限公司、上汽集團人工智能實驗室與中汽數(shù)據(jù)有限公司，永泰恒基與大唐高鴻，天安永基與京東乾石分別簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡安全、軟件安全、自動駕駛、智慧座艙等方面開展多元化協(xié)同創(chuàng)新合作，解決行業(yè)關鍵共性問題。中汽數(shù)據(jù)有限公司還與上海工業(yè)控制安全創(chuàng)新科技有限公司成立聯(lián)合實驗室，將為整車廠、零部件供應商、高校及研究所等提供服務理論指導及支撐，加速技術向產(chǎn)品的有效過渡，共同為車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案。
論壇中，圍繞天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)一期正式運行，發(fā)布了國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)基礎數(shù)據(jù)服務平臺、先導區(qū)建設技術規(guī)范1.0版、車路協(xié)同全息感知一期工程、信息安全防護體系等十項重要成果及五大推進計劃，并在N5智能制造展區(qū)A04 展位設立天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)成果展示區(qū)，布置天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設場景屏幕展示、自動駕駛接駁巴士、健康座艙、智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合實訓系統(tǒng)、京東無人物流車等應用體驗，首次對建設成果進行集中展示。
論壇期間，劉多一行參觀了天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)成果展示區(qū)，并深入天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)車路協(xié)同示范應用項目現(xiàn)場實地調(diào)研考察車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設進展情況。
西青區(qū)領導李桂強、杜全勝、孫繼光及各街鎮(zhèn)、區(qū)有關委辦局主要負責同志參加上述活動。
據(jù)了解，天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)于2017年4月在中汽數(shù)據(jù)有限公司的支持下開始籌建、2019年12月工信部正式批復、2020年6月正式授牌。目前，天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)已完成整體規(guī)劃設計，并于2021年1月正式啟動408個重點路口的車路協(xié)同環(huán)境建設。在加快跨行業(yè)標準研究制定的任務方面，積極貫徹落實國家關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設的要求，聯(lián)合國內(nèi)外資源參與推動車聯(lián)網(wǎng)領域行業(yè)標準研究驗證與制定共30余項。同時支持構建了“虛擬-封閉-仿真”三級測試體系，構建覆蓋24個大型城市、道路里程1000余萬虛擬場景用例數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)15家車企終端接入國家級車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡信任支撐平臺，聯(lián)合20余家信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、零部件頭部企業(yè)構建車路協(xié)同多終端互聯(lián)互通驗證環(huán)境，加速攻克車聯(lián)網(wǎng)跨行業(yè)協(xié)同合作等前瞻性共性技術問題，形成了一批可復制、可推廣的優(yōu)秀經(jīng)驗。
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