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　　9月17日上午10時許，伴著螺旋槳聲的驟響，五架直升機盤旋起飛，在天空中劃出優(yōu)美的弧線。

　　大漠無垠，陽光灑滿戈壁。今天，東風(fēng)著陸場迎接已太空“出差”90天的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波回家。這是中國載人空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證和建造階段執(zhí)行的第一次載人飛船返回和航天員搜救任務(wù)。

　　地面分隊人員出發(fā)時，卷起的塵土飛揚在戈壁公路上；搜救指揮所內(nèi)，操作崗位人員已進駐崗位多時，觀察判讀數(shù)據(jù)；在戈壁各個點位，地面基站人員展開設(shè)備，進行業(yè)務(wù)測試，搜救回收支援人員檢查裝具嚴(yán)陣以待。

　　每一個搜索回收步驟，都必須專業(yè)精確，不可差之毫厘。為迎接航天員安全回家，著陸場區(qū)指揮部把數(shù)萬平方公里的著陸區(qū)域拆分，在著陸核心區(qū)、著陸區(qū)、大范圍偏差區(qū)分別部署了專業(yè)力量、地方緊急動員力量和應(yīng)急力量三位一體的常急兼?zhèn)渌丫攘α矿w系。

　　12點45分，北京航天飛行控制中心通報，返回艙制動開機。20多分鐘后，軌返分離，神舟十二號飛船即將返回地球。返回艙內(nèi)攝像機畫面顯示，三名航天員“平躺”在返回艙座椅中，聶海勝和湯洪波手中各拿了一本操作手冊，熟悉流程和注意事項。航天員反復(fù)向地面確認(rèn)狀態(tài)，“神舟十二號報告，狀態(tài)正常，完畢”。

　　不久，返回艙進入“黑障區(qū)”。降落過程中，氣體和返回艙表面被燒蝕的防熱材料發(fā)生電離，形成包裹住返回艙的等離子區(qū)，使返回艙與外界的無線電通信極大衰減，造成地面與飛船之間的無線電通信中斷，但地面人員仍能通過地面光學(xué)設(shè)備捕獲返回艙圖像。

　　進入“黑障區(qū)”前，此前擁有兩次飛天經(jīng)歷的聶海勝向新人湯洪波，講述了過“黑障”的體驗。“你仔細(xì)感受吧，沒事，真金不怕火煉。”他說。

　　最早捕獲返回艙蹤跡的是被稱為黑障“鷹眼”的雷達操作手。返回艙進入大氣層時的飛行速度達到每秒七、八千米，要想及時準(zhǔn)確捕獲目標(biāo)，必須穩(wěn)、準(zhǔn)、快。接到神舟十二號飛船返回艙搜索回收跟蹤測量任務(wù)后，雷達操作手們提前三個月就轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了荒無人煙的沙漠腹地。

　　飛出“黑障區(qū)”后，返回艙先后打開降落傘、拋防熱大底。與航天員恢復(fù)通信后，還能聽到航天員不時進行著陸倒計時。

　　13時34分，返回艙安全落在東風(fēng)著陸場上。著陸瞬間，艙體掀起陣陣煙塵。此時，直升機已來到著陸點上方，搜救人員第一時間抵達并跑向返回艙，精準(zhǔn)做到了“艙落、機降、人到”。經(jīng)過幾十分鐘的地面環(huán)境適應(yīng)和醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員的初步身體檢查，湯洪波、聶海勝、劉伯明在工作人員協(xié)助下逐一出艙，他們身體狀態(tài)良好。

　　當(dāng)天正是劉伯明的生日。出艙后，他說，“這個生日令我終生難忘。宇宙浩瀚美麗，令人心馳神往，再次飛上蒼穹，在咱們中國自己的空間站進行太空漫步，是我的幸運，更是一種幸福。”

　　“這次我們?nèi)齻€月的太空之旅完成了大量的空間站建造任務(wù)，以及大量的科學(xué)實驗。在閑暇之余也領(lǐng)略了太空的深邃和奇妙。”湯洪波向遠(yuǎn)在湖南的父母報平安，連說三個“好”。“爹爹媽媽我回來了，身體好，精神好，非常好！”

　　聶海勝說，隨著中國綜合實力和國家科技水平的不斷提升，將會有更多的航天員來刷新紀(jì)錄，創(chuàng)造中國高度。中國航天科技工作者也將不辱使命、不負(fù)重托、再立新功，為祖國的航天事業(yè)不懈奮斗。