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前不久，天津大橋焊材集團有限公司與天津大學合作研發(fā)出了用3D打印制造海洋裝備關鍵結構部件所需要的專用絲材，填補國內外在該領域的空白，拓展了3D打印技術在高端制造市場的應用范圍。  圖為大橋集團技術人員在實驗室觀察材料微觀結構 無獨有偶。今年7月，企業(yè)研發(fā)的碳鋼焊材已用于建設海上鉆井平臺，打破西方國家材料壟斷，成功實現(xiàn)國產化替代；企業(yè)正在研發(fā)國家西氣東輸工程能源裝備使用的焊材……這些項目不僅正在改變人們對大橋焊材集團僅生產焊材的固有印象，也表明焊材這個傳統(tǒng)制造業(yè)正步入工業(yè)4.0時代。 外引發(fā)展動能 “焊”衛(wèi)企業(yè)轉型 提到大橋集團，人們首先想到的是，大橋集團為共和國首座橫跨長江——武漢長江大橋提供了焊材，“大橋”牌焊材也由此誕生。六十多年里，這家成長于西青的企業(yè)多次參與國家重點項目建設。“大橋焊大橋，水里焊航母，陸上焊鳥巢。”成為流傳的順口溜。 然而，這次研發(fā)出的專用絲材并非傳統(tǒng)焊材工藝改進，而是開發(fā)的一種新材料。作為天津市新材料科技重大專項項目，企業(yè)與天津大學強強聯(lián)合，項目從立項到投產，僅用了短短一年的時間，這也成為企業(yè)成功轉型的縮影。 創(chuàng)新突破并非一蹴而就，這其中不僅有企業(yè)的全力以赴，也離不開科研院所、高校等具有研發(fā)優(yōu)勢的機構助力。作為材料研發(fā)的合作方，天津大學材料學院材料加工專業(yè)博士生導師、國家焊接學會常務理事邸新杰教授告訴記者，專用絲材主要用于電弧增材。電弧增材就是用3D打印技術制造大型復雜結構，有一體成型、生產周期短等優(yōu)勢。在這之前，電弧增材使用的材料是普通焊絲，各項性能存在差異，無法保證增材構件的整體性能一致，制約了該技術的推廣和應用。而專用絲材則通過添加變質劑，保證了增材沉積金屬各方向性能相同。 目前，企業(yè)在研發(fā)成果基礎上，已經開發(fā)出用來打印制造海上鉆井平臺樁腿的高強絲材、鉆井平臺升降部件的合金絲材以及深海潛器外殼的鈦合金絲材等。“企業(yè)有需求，高校有科研成果，雙方對接可以提高最新研發(fā)成果落地的轉化效率。”企業(yè)負責人楊松說，“面對發(fā)展需求，必須要強強聯(lián)合。西青為我們搭建了院校的對接平臺。西青科技局還幫助我們申報了新材料科技重大專項，獲得了市級獎勵資金100萬元。這使我們產生了新思路，找到了新市場，抓住了新機遇，從而繼續(xù)走在行業(yè)前列。” 邸新杰也表示，校企對接是雙贏發(fā)展。高校人員深入企業(yè)，不僅可以與企業(yè)研發(fā)人員一起解決生產中碰到的技術難題，還可以讓自己的理論和研究與產業(yè)進行深度對接。 新發(fā)展形勢，需企業(yè)精準匹配市場所需，這對企業(yè)的創(chuàng)新能力提出了更高要求。西青積極鼓勵優(yōu)勢創(chuàng)新型企業(yè)與高校、科研院所和產業(yè)鏈上下游企業(yè)聯(lián)合組建創(chuàng)新共同體，建設制造業(yè)創(chuàng)新中心，推動規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)設立研發(fā)機構，鼓勵社會力量投資建設、管理運行眾創(chuàng)空間等。眾多企業(yè)像大橋集團一樣，找到了轉型升級的“機會窗口”。 目前，大橋集團正在與天津大學合作攻關國家自然科學基金的重點項目，為我國具有自主知識產權的超超臨界機組開發(fā)配套焊材。 內育創(chuàng)新主體 工藝強“焊”升級 眾所周知，好產品還要有好工藝加持。從焊絲首尾的精密介入、打結再到計算焊絲張力……焊材制造的工藝流程對技術要求極為苛刻。新材料研發(fā)，必須要跨過生產工藝這關鍵一關。 今年3月，企業(yè)首個實心焊絲智能化生產車間投產，大部分專用絲才都在該車間制作完成。走進車間邊走邊看，愈發(fā)察覺出與傳統(tǒng)制造方式的不同。這里的生產線上只有幾名工人，有些生產步驟都由機器人代替人工操作。 企業(yè)的技術部長張熹介紹，如今的流水線通過物聯(lián)網完成原料的數據采集，通過大數據模型等監(jiān)控生產進度、設備狀態(tài)、成本和庫存，再通過移動互聯(lián)網監(jiān)控物流，溝通下游，實現(xiàn)可視化亦保證產品質量。“程序化的焊接機器人焊接精度要優(yōu)于大部分工人，且避免人直接接觸焊接時產生的高亮、污染。”張熹介紹，“目前，這個車間已解放了70%～80%的人力。” 這套“聰明”的作業(yè)流程背后，企業(yè)也面臨過投資風險、市場導向等未知因素。之所以能獲得成功，同樣離不開西青惠企措施為其保駕護航。西青區(qū)一直鼓勵企業(yè)對傳統(tǒng)技術進行改造升級，目前企業(yè)已經通過了市級單項冠軍認定，并成功申報了國家級綠色工廠。如今，企業(yè)的500余個自主研發(fā)產品被分別應用于大亞灣核電站、高鐵、西氣東輸、“一帶一路”國家基礎設施建設等重大項目中。 享受利好的不僅是大橋集團。西青區(qū)工信局行業(yè)科郭振濤介紹，智慧化生產是企業(yè)升級的重要載體。“十四五”規(guī)劃開局，西青區(qū)大力培育高端裝備制造、新能源、新材料等產業(yè)實施“互聯(lián)網+智能制造”。近年來，區(qū)內企業(yè)法雷奧西門子電動汽車動力總成（天津）有限公司、天津盛馳精工有限公司、天津市捷威動力工業(yè)有限公司等都通過了市級智能工廠認定。 夯實關鍵優(yōu)勢 “焊”將扎根西青 創(chuàng)新是第一動力，人才是第一資源。專用絲材研發(fā)的項目負責人張熹不僅完成了科研攻關，同時還使絲材實現(xiàn)小批量銷售，市場化后預計年銷售額不低于800萬元。 張熹是西青區(qū)通過各項人才政策引進的解決“卡脖子”關鍵核心技術的人才。企業(yè)人事部門負責人孫瑩瑩告訴記者，2015年前后，張熹并非企業(yè)員工，雙方是合作關系。當時，在北京首鋼從事研發(fā)工作的張熹研發(fā)出了用于高強度壓力管道的焊接材料，被廣泛應用在國內外十余個重大水電工程，獲得了國家科學技術進步獎二等獎。 如何將行業(yè)內這樣的高精尖人才“歸我所用”呢？正當企業(yè)迷茫之際，西青區(qū)人社局幫助企業(yè)解決了難題。當時張熹一家都是北京戶口，孩子面臨上小學，父母養(yǎng)病需要的醫(yī)療資源天津更適合，兩邊不知如何取舍。得知情況，區(qū)人社局工作人員幫張熹一并解決了子女入學、醫(yī)保辦理等問題，使他有足夠精力籌備研發(fā)實驗室和研發(fā)團隊，同時兼職公司特種產品銷售負責人，使產研堅持市場導向，拓寬市場。張熹說：“各地為人才提供的物質條件相似，但西青服務更貼心，讓我更有歸屬感。” 誠如張熹所說，西青詳實細致的人才政策不僅使人才引進來，還使人才留得住。通過推薦，張熹成為了國務院政府特殊津貼專家和“國家百千萬人才工程”國家級人選。 除了研發(fā)，企業(yè)同樣也面臨著其他用人結構的調整。孫瑩瑩說，智慧化生產使企業(yè)不再依靠密集的勞動力，更亟需懂得智能操作的專精人才。 在下一階段工作中，西青區(qū)將憑借以往的成功經驗，深入推動“海河工匠”建設。同時，大規(guī)模開展職業(yè)技能培訓，切實引進和培育一批適應技術變革和產業(yè)轉型發(fā)展的急需緊缺人才和實用型高技能人才。 （聚焦西青） |
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