兩票冬奧會(huì)物資搭乘“海豐聯(lián)發(fā)”輪運(yùn)抵天津港集裝箱碼頭。 本報(bào)記者 周偉攝
“現(xiàn)場(chǎng)各隊(duì)人員注意，請(qǐng)迅速到位，重點(diǎn)做好組織，馬上開始冬奧物資作業(yè)，確保接卸安全……”1月11日，兩票冬奧會(huì)物資搭乘“海豐聯(lián)發(fā)”輪運(yùn)抵天津港集裝箱碼頭。隨著天津港集裝箱碼頭現(xiàn)場(chǎng)值班經(jīng)理張歡一聲令下，卸船作業(yè)立即開始，不到兩分鐘，裝載著冬奧會(huì)物資的40尺集裝箱就順利吊裝下船，平穩(wěn)裝在集卡上后運(yùn)離碼頭。1月15日上午，伴隨著“現(xiàn)代英勇”輪到港，又有6輛來自瑞士的北京冬奧會(huì)轉(zhuǎn)播車在天津港順利接卸，將被轉(zhuǎn)運(yùn)到北京冬奧會(huì)張家口和延慶賽區(qū)相關(guān)場(chǎng)館。
針對(duì)天津疫情形勢(shì)的最新變化，天津港集團(tuán)聞令而動(dòng)，在立即開展全員核酸篩查、嚴(yán)格港口各項(xiàng)防疫措施的同時(shí)，積極采取有效措施，統(tǒng)籌疫情防控和港口生產(chǎn)，力保重點(diǎn)時(shí)期民生物資、冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)物資疏運(yùn)順暢。1月1日至15日，天津港集團(tuán)完成各貨類船舶作業(yè)715艘次，同比增長25%，港口生產(chǎn)保持安全有序暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。
2019年1月17日，習(xí)近平總書記在視察天津港時(shí)指出“要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’”，并留下“把天津港建設(shè)好”的殷切囑托。三年來，天津港集團(tuán)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，以“融入式”黨建為引領(lǐng)，以服務(wù)國家戰(zhàn)略為己任，立足新發(fā)展階段，踐行新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，加快建設(shè)世界一流綠色智慧樞紐港口。
建成全球首個(gè)智慧零碳碼頭等一批具有引領(lǐng)性、示范性的“全球第一”，打響“津港效率、全球領(lǐng)先”品牌，“天下港口、津通世界”國際樞紐港地位更加凸顯。2021年，天津港集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增速保持世界十大港口首位，標(biāo)志著天津港加快邁進(jìn)世界一流港口行列，天津北方國際航運(yùn)樞紐取得重大突破，持續(xù)呈現(xiàn)蓬勃興盛的良好發(fā)展勢(shì)頭，向總書記、向全國人民交出了“高分”答卷。
踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，以雙碳行動(dòng)為目標(biāo)，構(gòu)建本質(zhì)安全綠色發(fā)展新模式。天津港C段智能化集裝箱碼頭“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”綠色能源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)綠電100%自主供應(yīng)、全程零碳排放。構(gòu)建綠色運(yùn)輸模式，打造“公轉(zhuǎn)鐵+散改集”雙示范綠色運(yùn)輸，在全國沿海港口中率先完成100%汽運(yùn)煤停運(yùn)基礎(chǔ)上，構(gòu)建煤炭-礦石雙重綠色運(yùn)輸模式，鐵礦石鐵路運(yùn)輸占比達(dá)到65%，達(dá)到全國領(lǐng)先水平。
深入落實(shí)創(chuàng)新發(fā)展理念，加強(qiáng)5G、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)與港口各領(lǐng)域深度融合，推動(dòng)智慧港口建設(shè)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為全球港口智慧化升級(jí)貢獻(xiàn)“天津港方案”。全球首個(gè)智慧零碳碼頭在天津港正式投產(chǎn)運(yùn)營，成功打造自動(dòng)化碼頭2.0；全球首次實(shí)現(xiàn)25臺(tái)無人駕駛電動(dòng)集卡成組整船作業(yè)，獲批行業(yè)首個(gè)“自動(dòng)駕駛示范區(qū)”，全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級(jí)改造項(xiàng)目全面運(yùn)營，作業(yè)效率提升近15%，單箱能耗下降20%。
全力服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，高質(zhì)量打造共建“一帶一路”開放平臺(tái)。牢固樹立“一盤棋”思想，強(qiáng)化服務(wù)首都、服務(wù)京津冀、服務(wù)輻射腹地的功能定位，積極推進(jìn)津冀港口全方位合作，高水平打造京津冀“海上門戶”樞紐。做強(qiáng)環(huán)渤海“天天班”“兩點(diǎn)一航”服務(wù)，環(huán)渤海內(nèi)支線運(yùn)量保持持續(xù)穩(wěn)定增長；京津冀營銷網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到38家，設(shè)立雄安新區(qū)服務(wù)中心，打造“一站式”港口物流綜合服務(wù)平臺(tái)。全面拓展全球貿(mào)易大通道，集裝箱航線達(dá)到133條，同全球200多個(gè)國家和地區(qū)的800多個(gè)港口有貿(mào)易往來，“一帶一路”沿線港口吞吐量占60%以上。2021年集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)完成100萬標(biāo)準(zhǔn)箱，跨境陸橋運(yùn)量穩(wěn)居沿海港口首位。
天津港集團(tuán)黨委書記、董事長褚斌表示，天津港集團(tuán)將忠誠踐行習(xí)近平總書記殷切囑托，努力建設(shè)更加蓬勃興盛的天津港，為天津加快建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化大都市、更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”，進(jìn)一步暢通國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻(xiàn)“津港力量”，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
|
津公網(wǎng)安備 12011102000882號(hào)
