亚洲中文字幕在线播,近親偷子亂伦一区二区三区小说,国偷自产一区二区免费,国产白领丝袜办公室在线视频

冬日里的天津港畔，“現(xiàn)代英勇”號貨輪緩緩靠岸。望著隨貨輪而來的北京冬奧會轉(zhuǎn)播車從船艙中駛上天津港滾裝碼頭，褚會武不由得想起2008年那個夏天，一批北京夏季奧運會轉(zhuǎn)播車也是這樣在天津港上岸，隨后轉(zhuǎn)運到各個奧運賽場。

天津港滾裝碼頭

褚會武是一位在天津港奮戰(zhàn)多年的“老兵”。時隔13年經(jīng)歷的相似場景，是他先后兩次參與保障北京奧運會的光榮時刻，也是天津港助力奧運的見證。

褚會武在工作中

“能為家門口舉辦的奧運會出一份力，我想整個天津港都與有榮焉。”褚會武這樣說道。

轉(zhuǎn)播車平安上岸的背后

那些細節(jié)功夫不一般

如果您在即將開幕的北京冬奧會轉(zhuǎn)播畫面中細心觀察，或許能看到各個賽場旁停放的轉(zhuǎn)播車身影。奧運轉(zhuǎn)播車是賽事轉(zhuǎn)播的重要一環(huán)，1月15日、21日，共計7輛奧運轉(zhuǎn)播車分為兩批，抵達天津港滾裝碼頭，順利完成接卸。1月22日、23日，7輛奧運轉(zhuǎn)播車再次分為兩批，駛往北京、張家口、延慶等冬奧賽場。

天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司接卸北京冬奧會轉(zhuǎn)播車

從海外到天津口岸，從港口堆場到奧運賽場，在新冠疫情防控的背景下，讓這些龐大的轉(zhuǎn)播車順利抵達最終目的地，不是一件易事。

負責(zé)完成本次冬奧轉(zhuǎn)播車在津轉(zhuǎn)運任務(wù)的，是天津港第一個專業(yè)化汽車滾裝碼頭——天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司（下文簡稱“環(huán)球碼頭公司”）。滾裝運輸是使用滾裝船裝運的一種海上運輸方式，現(xiàn)今廣泛應(yīng)用于車輛運輸。

現(xiàn)年50歲的褚會武是天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司操作分公司副經(jīng)理，也是現(xiàn)場作業(yè)司機隊隊長。他曾在2008年執(zhí)行接卸北京奧運會56輛轉(zhuǎn)播車的任務(wù)，今年已是他第二次與奧運結(jié)緣。雖然是輕車熟路，但褚會武和同事們一點也沒有松懈。

褚會武表示，與平路上開車不同，海平面高度隨潮汐不斷變化，滾裝船船體與碼頭地面間的相對高度也隨之變化，為了盡可能讓車輛平穩(wěn)上岸，需要做很多功夫。

“奧運轉(zhuǎn)播車屬于特種車輛，車身大、車輛底盤很低，上坡下坡時有一定剮蹭風(fēng)險。我們的司機要把轉(zhuǎn)播車從船艙開到堆場，為確保一路上車輛完好無損，我們提前準備好適合轉(zhuǎn)播車上下船的渡板，安排專人進行行車指揮，還特別選派了技術(shù)好、責(zé)任心強的司機，來完成這項光榮的任務(wù)。”褚會武說道。

司機身穿防護服駕駛冬奧轉(zhuǎn)播車

其實，褚會武和同事們?nèi)粘＝佑|和駕駛特種車輛的經(jīng)驗并不少。他告訴記者，天津港滾裝碼頭不僅會接卸面向大眾市場的商務(wù)轎車，還經(jīng)常接卸特種、異型車輛，如礦山車、碎石機、鉆井機、壓路機、消防車等等。對這些老百姓平日里不常見的車型，身經(jīng)百戰(zhàn)的司機師傅們有著自己的一套辦法。

天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司接卸過的特種車輛

“對司機來說，車輛駕駛大同小異，但有時也會遇上難點，比如對特種車輛的面板、操作不熟悉等等，這就很依賴司機們的駕駛經(jīng)驗，以及事先與車輛交付方的溝通。”

為了應(yīng)對滾裝碼頭上轉(zhuǎn)運車輛時可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，褚會武和同事們在十幾年間制定了一套操作指南，后來又逐步制作了教學(xué)視頻，供新就職的司機學(xué)習(xí)。

“如今，大家的經(jīng)驗早就比專業(yè)滾裝碼頭剛投產(chǎn)那時豐富了許多。從以前的摸著石頭過河，到現(xiàn)在不斷開展班組建設(shè)、培訓(xùn)教育、用3D動畫還原事故情況。正所謂功夫下在平時，每一次完成重要任務(wù)，背后都是無數(shù)經(jīng)驗的積累。”褚會武說道。

2022年津城第一場雪中

他們保障轉(zhuǎn)播車駛往賽場

環(huán)球碼頭公司不僅負責(zé)將轉(zhuǎn)播車順利接卸，還協(xié)助了轉(zhuǎn)播車從天津港轉(zhuǎn)運發(fā)往冬奧賽場的保障工作。天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司調(diào)度指揮中心副主任金浩介紹道，轉(zhuǎn)播車由北京相關(guān)單位安排專人到天津港提取后，分別駛往各個冬奧賽場。為避免從北京出發(fā)的工作人員進入天津境內(nèi)道路不熟，影響交接，環(huán)球碼頭公司專門安排人員在高速路口進行引導(dǎo)，做到有備無患。

金浩在調(diào)度指揮

1月22日，在首批奧運轉(zhuǎn)播車即將發(fā)往北京冬奧會賽場前夕，天津迎來了2022年的第一場雪，這給轉(zhuǎn)運工作增添了難度。

“預(yù)計轉(zhuǎn)運開始的當天約凌晨2點，天津開始下雪。雪天路滑，為保障轉(zhuǎn)播車駛出堆場的安全，我們組織工作人員連夜清雪，特別是對轉(zhuǎn)播車必經(jīng)路線做了清理。當天上午，轉(zhuǎn)播車如期安全駛向各個奧運賽場，大家的徹夜努力有了回報。”金浩說道。

津城降雪當日，冬奧會轉(zhuǎn)播車從天津港轉(zhuǎn)運發(fā)往賽場

2008年北京夏季奧運會前夕，金浩作為一名調(diào)度員，參與了那次轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)播車的任務(wù)。經(jīng)過十幾年的歷練，如今的他回想起來，認為同樣是奧運轉(zhuǎn)播車的轉(zhuǎn)運，前后兩次任務(wù)在細節(jié)上有所進步。

2008年天津港轉(zhuǎn)運北京夏季奧運會轉(zhuǎn)播車現(xiàn)場

金浩認為，一方面，是前期準備和方案制訂上顯得更加游刃有余了。自接到任務(wù)、船期臨近開始，環(huán)球碼頭公司就開始收集信息，第一時間安排專人與船舶代理溝通，開辟奧運物資“綠色通道”，實行“人員優(yōu)先、作業(yè)優(yōu)先、場地優(yōu)先”的三優(yōu)先原則，科學(xué)統(tǒng)籌“船、人、機、場、貨”等生產(chǎn)要素，制定專項作業(yè)方案。

另一方面，則是和各相關(guān)職能部門的配合更加緊密了。“轉(zhuǎn)播車轉(zhuǎn)運任務(wù)全過程，都是在海事、邊檢、海關(guān)、交管等部門的通力協(xié)作下完成的。相比于十幾年前天津港和環(huán)球碼頭公司都剛剛起步的階段，如今我們與各相關(guān)職能部門的配合更加嫻熟，溝通也更加順暢。”金浩說道。

“時隔13年的兩次與奧運‘結(jié)緣’的任務(wù)中，或許駕駛轉(zhuǎn)播車本身大同小異，但工作細節(jié)中體現(xiàn)的變化，卻折射出天津港集團在管理經(jīng)驗、水平上的不斷進步，每一個在天津港工作多年的‘老兵’，都有目共睹。”金浩介紹道。

閉環(huán)管理中的工作節(jié)奏

“每個人都很不容易”

如果說相比于2008年北京夏季奧運會轉(zhuǎn)播車的轉(zhuǎn)運任務(wù)而言，今年這次轉(zhuǎn)運任務(wù)還有哪些不同，那么無疑便是新冠疫情對港口運輸工作帶來的新挑戰(zhàn)。

2021年8月，按照天津市疫情防控指揮部針對冷鏈物流、?？崭劭谶\輸?shù)南嚓P(guān)防疫要求，環(huán)球碼頭公司開始對參與外貿(mào)運輸?shù)娜藛T實行“14+14”的工作模式。

“負責(zé)外貿(mào)的司機、調(diào)度員、理貨員等需要近距離接觸船只、船員和貨物的人員，都需要進行‘14+14’閉環(huán)管理，我們始終保持閉環(huán)的內(nèi)、外各有一批員工，兩班反復(fù)更替。閉環(huán)內(nèi)人員14天里統(tǒng)一進行著‘碼頭—宿舍’兩點一線的工作。每輪14天工作結(jié)束后，他們進入到‘凈化期’，即分別在宿舍、家中進行隔離，如此再14天后，才能自由行動，繼而再投入到為期28天的內(nèi)貿(mào)運輸?shù)墓ぷ髦校绱朔磸?fù)循環(huán)。”金浩介紹道。

近半年來，工作人員們已經(jīng)歷過多次上述“循環(huán)”。在閉環(huán)內(nèi)工作時，工作人員需要穿戴好防護服、防護面罩等裝備，也時常需要接受核酸檢測，這些都是新冠疫情出現(xiàn)后的新變化。

閉環(huán)管理人員的防護物資

“防護服穿脫比較費時費力，行動起來也較為不便，但為將感染隱患降到最低，大家必須嚴格遵守防疫要求。另一方面，由于工作需要，有時免不了要接觸到來自境外的船員或貨物，即便身穿防護裝備，這仍是對港口一線人員心理上的考驗，每個人都要適應(yīng)這樣的工作狀態(tài)，真的很不容易。”褚會武感慨道。

金浩告訴記者，在嚴防疫情輸入的大背景下，有時員工無法顧及家中事務(wù)，可以說都在克服各種各樣的困難進行工作，因此要保障好閉環(huán)內(nèi)員工的生活物資，盡可能提供較好的居住條件，“有時，我們還會安排與閉環(huán)內(nèi)員工的視頻聊天，鼓勵大家，減少他們的孤獨感。”

與集中居住員工視頻關(guān)心慰問

本次冬奧會轉(zhuǎn)播車的接卸和轉(zhuǎn)運任務(wù)，也是在閉環(huán)管理中完成的。“我們科學(xué)規(guī)劃了行車路線，劃定專屬閉環(huán)管理停車區(qū)域。北京來的專人接手轉(zhuǎn)播車時，我們從細節(jié)出發(fā)，還在閉環(huán)區(qū)域內(nèi)設(shè)置了移動衛(wèi)生間，為交接工作提供最大方便。”金浩說道。

對即將開幕的北京冬奧會，金浩表示自己十分期待，“一想到北京冬奧會有天津港的助力，我們就感到很光榮，期待這屆冬奧會取得圓滿成功。”