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　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈是天津市圍繞加快構(gòu)建“1+3+4”現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系而聚焦打造的12條重點產(chǎn)業(yè)鏈之一。作為全國第二，北方最大，天津西青區(qū)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)于2019年12月成功獲批。2021年，經(jīng)過兩年時間的發(fā)展，天津市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入同比增長9.8%，推動一批相關(guān)重點項目建設(shè)。其中，天津市西青區(qū)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)完成60余個全息感知路口車路協(xié)同功能改造，首次實現(xiàn)多廠家設(shè)備互聯(lián)互通規(guī)?；渴?。

　　來到西青區(qū)大數(shù)據(jù)中心，在這里的西青先導區(qū)車聯(lián)網(wǎng)融合應用平臺上可以看到，屏幕上有各個先導區(qū)內(nèi)的開放道路實時監(jiān)測畫面，可以實時收集注冊用戶的行車數(shù)據(jù)。

　　劉琛介紹說：“車聯(lián)網(wǎng)能為車企和老百姓提供很強的服務能力，比如說車企在測試車輛的時候，好多地方是沒有紅綠燈等基礎(chǔ)信息的，它在這邊能使用到我們的紅綠燈等車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)信息，他用這個基礎(chǔ)信息能驗證他的車輛，無論是在應急反應的時候，還是在平時行進的過程中是否可靠，車聯(lián)網(wǎng)能給車企帶來很大的一個安全和能力上的一個提升和驗證。”

　　隨著汽車性能的不斷提高，汽車測試技術(shù)水平也有了很大的發(fā)展，一些測試可以在實驗室里計算完成，然而還有一些測試則必須在真實的場景中進行。那么，如何在保證生命安全的同時進行這些復雜工作呢？聰明的汽車工程師們想到了一個好辦法，那就是——建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，搭建相關(guān)的數(shù)據(jù)平臺。

　　劉琛說：“這個平臺2019年12月份啟動，2022年初已經(jīng)完成了平臺整體功能的開發(fā)工作，平臺現(xiàn)處于系統(tǒng)功能測試及試運行階段。”

　　車聯(lián)網(wǎng)作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的創(chuàng)新驅(qū)動力，具有極強的賦能效應，已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。西青區(qū)有著完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，在這里打造車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)占據(jù)天時地利人和。截至目前，西青區(qū)車聯(lián)網(wǎng)虛擬測試場累積測試215萬例；封閉測試場建成試運營，產(chǎn)業(yè)鏈三級測試體系已逐步建立。

　　劉琛說：“平臺現(xiàn)在發(fā)布了10項國標和1項國際標準，還為部分車企提供了數(shù)據(jù)支撐和能力驗證的一個服務，計劃在西青打造車聯(lián)網(wǎng)特色的數(shù)字產(chǎn)業(yè)園。”

　　制定一批車聯(lián)網(wǎng)跨行業(yè)標準，建設(shè)一批開放測試道路及配套設(shè)施，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同，累計實現(xiàn)總產(chǎn)值17億元，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上已有企業(yè)60余家——這就是短短兩年時間里，車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)帶來的實實在在的效應。此外，車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)正在以天津南站科技商務區(qū)為核心，建設(shè)改造60余個全息感知路口，實現(xiàn)了6家企業(yè)的200余套智能車路終端信息互聯(lián)互通，吸引一批優(yōu)勢企業(yè)落地發(fā)展，探索建立車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。

　　劉琛說：“通過招商引資，引進了部分優(yōu)秀企業(yè)?？怠|華等，這些企業(yè)也希望在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域上有很大的突破。”

　　郭煒

　　騰訊西青車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)

　　項目經(jīng)理              

　　西青車聯(lián)網(wǎng)開放平臺這塊，對于我們騰訊來說，我們是一個參與的承建單位，整個產(chǎn)品會使我們更加成熟，經(jīng)過實際應用，我們領(lǐng)先于全國同類水平。同時，西青開放的路權(quán)，對我們來說，是一個非常好的實踐機會，給我們提供了一個非常好的舞臺，騰訊也會在今后西青車聯(lián)網(wǎng)的事業(yè)中，加大對整個產(chǎn)品、資金、資源的投入。

　　未來，西青區(qū)還將不斷發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)融合應用平臺，推進車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字產(chǎn)業(yè)。

　　劉琛說：“下一步，我們會接入更多的車企，聯(lián)合車企，確認天津先導區(qū)推送信息的可靠性，以及平臺支撐能力是否可行。希望下一步，聯(lián)合企業(yè)、承建商還有平臺等多方面的共同努力和驗證，提升平臺能力、推進天津先導區(qū)形成一個基于車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字產(chǎn)業(yè)。”

　　串鏈補鏈強鏈，打造發(fā)展新引擎，積極推進重點產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展——西青區(qū)持續(xù)提升制造業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用，不斷增強產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈韌性，做大做強以車聯(lián)網(wǎng)、汽車及新能源汽車為代表的重點產(chǎn)業(yè)鏈，推動制造業(yè)強區(qū)建設(shè)。