渤龍湖站—春華路站區(qū)間地連墻施工現(xiàn)場(chǎng)
人勤春來(lái)早,奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。昨天,在濱海高新區(qū)中心莊路和神舟大道交口的工地上,伴隨著成槽機(jī)的轟鳴聲,由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司投資、中鐵北京工程局天津公司承建的天津軌道交通Z2線(xiàn)渤龍湖站—春華路站區(qū)間小里程端地連墻開(kāi)始正式施工,Z2線(xiàn)建設(shè)掀起大干快上新熱潮。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,除了機(jī)械設(shè)備開(kāi)足馬力,60余名工人也各司其職、揮汗如雨。“我們05標(biāo)段全長(zhǎng)是3.89公里,全部位于渤龍湖站—春華路站之間,包含2個(gè)明挖段和1個(gè)盾構(gòu)區(qū)間。”中鐵北京工程局Z2線(xiàn)05標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理劉占磊介紹,“今天開(kāi)始,我們標(biāo)段的主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工就拉開(kāi)了序幕,現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工工人總計(jì)有120人左右,后期將陸續(xù)增加勞動(dòng)力,預(yù)計(jì)4月中旬完成地連墻施工、開(kāi)始土方開(kāi)挖的時(shí)候,現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)者能達(dá)到200人左右。”
劉占磊表示,近期新冠疫情仍沒(méi)有平息,在保證各項(xiàng)防疫措施到位的同時(shí),項(xiàng)目部也在爭(zhēng)分奪秒搶抓建設(shè)進(jìn)度,確保工程建設(shè)高質(zhì)量完成。“目前我們是24小時(shí)晝夜施工,同時(shí)也會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不斷優(yōu)化施工方案,調(diào)整機(jī)械、勞動(dòng)力等資源配置達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。”
天津市軌道交通Z2線(xiàn)一期工程西起濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng),東至北塘,線(xiàn)路全長(zhǎng)約39.268公里,共設(shè)14座車(chē)站,全線(xiàn)分為3個(gè)地上高架段、3個(gè)地下隧道段。
軌道交通Z2線(xiàn)采用“建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交”的PPP運(yùn)作方式,由濱海建投集團(tuán)軌道公司與中國(guó)中鐵旗下中鐵投資集團(tuán)共同成立中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司,負(fù)責(zé)軌道交通Z2線(xiàn)一期工程建設(shè)、非客運(yùn)業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、更新改造以及追加投資。
中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳洪波介紹,2021年12月份Z2線(xiàn)舉行開(kāi)工儀式,截至目前,全線(xiàn)共有東六道站、高新一路站至渤龍湖站區(qū)間、中心大道站等7個(gè)工點(diǎn)完成封圍,其中4個(gè)已實(shí)現(xiàn)主體開(kāi)工,其他站點(diǎn)正在進(jìn)行交通導(dǎo)改、綠化移植、管線(xiàn)遷移等前期工程。
“軌道交通Z2線(xiàn)連接津?yàn)I、串聯(lián)空鐵,主要經(jīng)過(guò)保稅區(qū)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、高新區(qū)渤龍湖科技園、經(jīng)開(kāi)區(qū)西區(qū)、高新區(qū)塘沽海洋科技園、天津?yàn)I海—中關(guān)村科技園等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域,是連接天津中心城區(qū)與濱海新區(qū)重要的軌道交通線(xiàn)路,同時(shí)串聯(lián)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、高鐵濱海西站兩大重要交通樞紐,建成后將成為打造‘軌道上的京津冀’的重要節(jié)點(diǎn)之一。” 濱海建投集團(tuán)軌道公司總經(jīng)理兼中鐵濱投項(xiàng)目公司董事長(zhǎng)孟凡貴說(shuō)。
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