3月11日,京津冀消協(xié)發(fā)布了電動汽車低溫續(xù)駛里程比較試驗結(jié)果。參與本次比較試驗的10款樣車在低溫環(huán)境下均存在不同程度的“掉電”問題,低溫續(xù)駛里程實測值相較于常溫續(xù)駛里程申報值均有所“打折”。
近年來,隨著純電動小客車走進(jìn)千家萬戶,電動汽車?yán)m(xù)駛里程的“里程焦慮”一直是困擾消費者選購此類車型的問題之一,尤其是在冬季用車時“里程焦慮”更為嚴(yán)重。為此,京津冀三地消費者協(xié)會組織開展了電動汽車低溫續(xù)駛里程比較試驗,力爭通過科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼灋橄M者提供真實可靠的數(shù)據(jù)參考。
據(jù)介紹,本次比較試驗的樣車均由車輛企業(yè)送樣,共10輛樣車、10種車型,涉及品牌有極狐(ARCFOX)、比亞迪、幾何、思皓、小鵬、榮威、蔚來、長安等。比較試驗將車輛在常溫環(huán)境下20°C至30°C充滿電后,在-10°C(誤差±2°C)的環(huán)境溫度下靜置12小時后,按照GB/T 18386-2017《電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》相關(guān)要求,進(jìn)行了續(xù)駛里程試驗,且試驗全過程車輛開啟暖風(fēng)。
根據(jù)低溫環(huán)境續(xù)駛里程試驗結(jié)果顯示,常溫續(xù)駛里程申報值為“708公里”的極狐(ARCFOX)阿爾法S電動汽車樣品(型號BJ7001AUA3-BEV),在低溫環(huán)境下,低溫續(xù)駛里程實測值為509公里,續(xù)駛里程減少約30%。常溫續(xù)駛里程申報值為“605公里”的比亞迪漢EV電動汽車樣品(型號BYD7009BEV1),低溫續(xù)駛里程實測值為“401公里”,續(xù)駛里程減少超過30%。而申報常溫續(xù)駛里程為“425公里”的長安逸動電動汽車樣品(型號SC7003ADABEV),在低溫環(huán)境下,低溫續(xù)駛里程實測值則為259公里,續(xù)駛里程減少近40%。需要提示的是,本次比較試驗結(jié)果僅對樣品負(fù)責(zé)。
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