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　　十載大道如砥，鐫刻非凡印記。

　　一直以來(lái)，天津市深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)天津工作“三個(gè)著力”重要要求和一系列重要指示批示精神，堅(jiān)定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路，攻堅(jiān)克難、爬坡過(guò)坎、砥礪奮進(jìn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)生了影響深遠(yuǎn)的重大變化。

　　一基地三區(qū)、五個(gè)現(xiàn)代化天津、全面建成高質(zhì)量小康社會(huì)、制造業(yè)立市戰(zhàn)略、國(guó)際消費(fèi)中心城市和區(qū)域商貿(mào)中心城市、津?yàn)I雙城發(fā)展格局……一步步踏實(shí)走來(lái)，一個(gè)個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、一串串?dāng)?shù)字力證，天津在“高質(zhì)量發(fā)展”這條全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化大都市的必由之路上，錨定方向，加速奮進(jìn)。

　　即日起，我們將精心揭開天津高質(zhì)量發(fā)展印記，匯集天津高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)音，奏響津城那些振奮激昂的高質(zhì)量發(fā)展樂(lè)章。

　　繼中新生態(tài)城、第六屆世界智能大會(huì)、第36屆科技周后，備受矚目的“天津號(hào)”純太陽(yáng)能車再度驚艷亮相。日前，“天津號(hào)”純太陽(yáng)能車巡展活動(dòng)暨汽車和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接會(huì)在西青區(qū)大數(shù)據(jù)中心舉行。接下來(lái)，結(jié)束天津市內(nèi)巡展的“天津號(hào)”將駛出天津，走向全國(guó)各地。此次活動(dòng)中，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)再度引發(fā)世人關(guān)注。

　　據(jù)了解，天津（西青）國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)于2019年12月正式獲批，西青區(qū)作為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，匯聚了產(chǎn)業(yè)鏈上眾多龍頭企業(yè)。通過(guò)構(gòu)建政府監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、社會(huì)服務(wù)的一體化業(yè)務(wù)模式，西青區(qū)快速推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)順利建設(shè)。搭乘“天津號(hào)”，我們也一道走進(jìn)天津（西青）國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，揭示“車聯(lián)網(wǎng)”到底是張什么“網(wǎng)”，探尋我市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的秘密。

　　車聯(lián)網(wǎng)到底能做什么？

　　“車聯(lián)網(wǎng)是一整套生態(tài)體系，是汽車與道路交通、通信、電子、數(shù)據(jù)等多方面融合。”天津（西青）國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)技術(shù)總監(jiān)劉琛說(shuō)，“通過(guò)建設(shè)路側(cè)設(shè)備，我們可以采集到車輛、行人等交通參與者的數(shù)據(jù)，利用算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行提取、加工，通過(guò)高精定位技術(shù)將加工好的數(shù)據(jù)再及時(shí)推送給機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，提升道路通行效率，提高出行安全性?rdquo;

　　“車聯(lián)網(wǎng)能夠使車輛及時(shí)感知路面交通狀態(tài)，做出合理的道路規(guī)劃提示，及時(shí)預(yù)警道路風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，降低行車風(fēng)險(xiǎn)，使車輛變得更‘聰明’，從而改善交通出行體驗(yàn)。”劉琛說(shuō)。

　　聽起來(lái)，這與我們平時(shí)使用的導(dǎo)航系統(tǒng)一樣，但與我們目前手機(jī)安裝的導(dǎo)航APP最大的區(qū)別，就是車聯(lián)網(wǎng)能夠提供更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。“目前市面上的導(dǎo)航地圖是根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)做出的道路規(guī)劃，往往推給用戶的數(shù)據(jù)是估算的數(shù)據(jù)，但車聯(lián)網(wǎng)提供的是更精確的數(shù)據(jù)，駕駛?cè)税凑哲嚶?lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)行駛，能夠更快捷、更安全。”劉琛表示。

　　在容易發(fā)生“鬼探頭”的交通地段，車聯(lián)網(wǎng)完美解決了這一問(wèn)題。即使前方有大型車輛阻擋視野，車聯(lián)網(wǎng)提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可以及時(shí)提示駕駛?cè)?，前方道路有行人通過(guò)，這是目前市面上的導(dǎo)航APP所不具備的功能。

　　此外，車聯(lián)網(wǎng)還能做到紅綠燈綠波通行，依照駕駛?cè)说男熊囁俣?，測(cè)算出距離前方紅綠燈的時(shí)間，再依據(jù)紅綠燈變換時(shí)間，讓駕駛?cè)颂崆邦A(yù)知，下一個(gè)紅綠燈路口能不能綠燈通行。

　　如何做到車、路、網(wǎng)協(xié)同？

　　車聯(lián)網(wǎng)的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)是如何得來(lái)的？又怎樣推送給駕駛?cè)耍繋е鴨?wèn)題，記者了解到，原來(lái)，這些精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)是通過(guò)路口攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等采集到的，這些數(shù)據(jù)包括道路上所有交通參與者的數(shù)據(jù)，通過(guò)邊緣計(jì)算設(shè)備，將交通實(shí)時(shí)信息推送給駕駛?cè)恕?/p>

　　那又如何推送給駕駛?cè)四?？這就有了終端設(shè)備“智行西青APP”，據(jù)了解，“智行西青APP”是一款手機(jī)APP，與目前的手機(jī)導(dǎo)航APP相似，需要在應(yīng)用商店上架，用戶才能下載使用。目前正在走應(yīng)用商店上架流程，與其他導(dǎo)航APP不同，這款A(yù)PP具備智能網(wǎng)聯(lián)的效果，讓用戶有更精準(zhǔn)的導(dǎo)航體驗(yàn)。

　　記者了解到，目前“智行西青APP”是基于騰訊云提供的云計(jì)算數(shù)據(jù)送達(dá)用戶。騰訊智能網(wǎng)聯(lián)首席架構(gòu)師郭煒介紹說(shuō)：“我們將現(xiàn)有騰訊導(dǎo)航系統(tǒng)融合車聯(lián)網(wǎng)感知數(shù)據(jù)，將車路協(xié)同的事件及時(shí)提供給用戶，一方面使公眾出行更便捷，另一方面也提高了交通出行安全性。”

　　郭煒表示：“目前車路協(xié)同的數(shù)據(jù)暫時(shí)提供給在西青區(qū)的群眾，未來(lái)我們將匯集的數(shù)據(jù)作為數(shù)字底座建設(shè)，深入?yún)⑴c天津智慧交通、智慧城市建設(shè)。”

　　車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)取得哪些進(jìn)展？

　　作為我國(guó)北方唯一、全國(guó)第二個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，經(jīng)過(guò)兩年多來(lái)的發(fā)展，在眾多企業(yè)的參與下，天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施改造、數(shù)字平臺(tái)構(gòu)建和應(yīng)用場(chǎng)景落地等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)一步助力車路協(xié)同向車城協(xié)同的快速演進(jìn)。2022年上半年，天津市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)14.8%，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上已有企業(yè)60余家，累計(jì)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值17億元。

　　目前，上線運(yùn)營(yíng)先導(dǎo)區(qū)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，完成全域時(shí)空監(jiān)管。組建了天津市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，共同為天津車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力，并完成車聯(lián)網(wǎng)C-V2X安全驗(yàn)證第一階段活動(dòng)。

　　車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)搭建了包含虛擬測(cè)試場(chǎng)、封閉測(cè)試場(chǎng)、開放測(cè)試道路在內(nèi)的三級(jí)測(cè)試服務(wù)體系，形成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)測(cè)試的完整閉環(huán)。

　　其中，封閉測(cè)試場(chǎng)位于西青區(qū)王穩(wěn)莊鎮(zhèn)，占地面積1475畝，共規(guī)劃7個(gè)測(cè)試分區(qū)，是中國(guó)北方智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試功能最齊全的封閉測(cè)試場(chǎng)。目前，已開放測(cè)試道路里程24.5公里，頒發(fā)測(cè)試牌照4張。未來(lái)將以天津南站、中北鎮(zhèn)為核心，進(jìn)一步擴(kuò)大開放道路里程100公里。

　　在張家窩鎮(zhèn)，記者看到京東物流智能快遞車，據(jù)了解，每輛車單次載重約200公斤，在618購(gòu)物節(jié)期間，包裹量巨大，智能快遞車起到了運(yùn)力輔助作用。同時(shí)，在疫情防控期間，也可以減少面對(duì)面接觸，降低疫情風(fēng)險(xiǎn)。物流智能快遞車的試運(yùn)行，為無(wú)人駕駛應(yīng)用車路協(xié)同技術(shù)提供了數(shù)據(jù)支撐。

　　圍繞交通需求車路協(xié)同項(xiàng)目，大唐、希迪、?？?、高新興、星云互聯(lián)、華為等不少于6家的智能網(wǎng)聯(lián)頭部企業(yè)分期對(duì)西青區(qū)400余個(gè)路口開展智能化改造升級(jí)。其中，天津南站片區(qū)建設(shè)完成的60余個(gè)全息感知路口是我國(guó)集中部署規(guī)模最大、配置最高的車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

　　截至目前，車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)設(shè)計(jì)開發(fā)了100余個(gè)車聯(lián)網(wǎng)功能類應(yīng)用場(chǎng)景，涉及城市交通69個(gè)場(chǎng)景的道路測(cè)試，32個(gè)高速場(chǎng)景的模擬測(cè)試。

　　此外，車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)還牽頭或參與標(biāo)準(zhǔn)研究制定共88項(xiàng)，已發(fā)布12項(xiàng)；組織召開10次智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)研究系列會(huì)議，其中新立項(xiàng)15項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)。

　　接下來(lái)，西青區(qū)將加快推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，在建設(shè)區(qū)域、基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)支撐和應(yīng)用推廣等方面重點(diǎn)發(fā)力。到2024年，將實(shí)現(xiàn)西青全域的車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境建設(shè)的全覆蓋，將天津打造成為全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新區(qū)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定引領(lǐng)區(qū)、落地應(yīng)用示范區(qū)，輻射京津冀、渤海灣乃至全國(guó)，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)的蓬勃發(fā)展。