近年來，西青區(qū)不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)向人工智能、生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)等高端產(chǎn)業(yè)，開創(chuàng)了綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的新局面。
王國(guó)壯是天津三電汽車空調(diào)有限公司的常務(wù)副總經(jīng)理，幾十年來，他從汽車廠的普通員工成為中高端汽車零部件合資企業(yè)高級(jí)主管，也見證和參與了區(qū)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，他說：
?。ㄤ浺簦何髑嚅_發(fā)區(qū)在引領(lǐng)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展方向在做事情，現(xiàn)在為第四次升級(jí)做準(zhǔn)備，新能源為導(dǎo)向的包括無人車的這些新技術(shù)應(yīng)用全在我們的研發(fā)范圍之內(nèi)。）
西青區(qū)是商務(wù)部命名的汽車零部件出口基地，近年來聚集了豐田一汽發(fā)動(dòng)機(jī)、福耀汽車玻璃等300多家汽車零部件企業(yè)，形成了一條完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，西青區(qū)引進(jìn)了國(guó)務(wù)院國(guó)資委下屬的科研院所、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心共同打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試平臺(tái)。中汽研的落戶還直接吸引了幾十家人工智能類、生產(chǎn)型服務(wù)類企業(yè)入駐西青。中汽研智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)天津有限公司平臺(tái)部副部長(zhǎng)趙鵬超說：
?。ㄤ浺簦好闇?zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用、政策這幾個(gè)維度，把新興的汽車工業(yè)帶到區(qū)內(nèi)，后端的共享出行的一系列出行品牌，就會(huì)來到這個(gè)環(huán)境內(nèi)，企業(yè)來這有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，另一方面來到這能在應(yīng)用環(huán)境上獲得更能落地的場(chǎng)景。）
目前，中汽研正在規(guī)劃西青區(qū)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，已經(jīng)建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬測(cè)試場(chǎng)、開放測(cè)試道路。值得一提的是，在本市全線總長(zhǎng)約29.85公里智能網(wǎng)聯(lián)開放測(cè)試道路中，有24.5公里都在西青。區(qū)里封閉測(cè)試場(chǎng)目前已經(jīng)開工，預(yù)計(jì)明年3、4月份投入使用。趙鵬超說：
?。ㄤ浺簦旱诙揭茟?yīng)用，天津市以西青區(qū)為主體在向國(guó)家申請(qǐng)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，更多的先試先行，可以吸引更多的企業(yè)投身到西青區(qū)。）
為了給智能網(wǎng)聯(lián)汽車等智能制造、大數(shù)據(jù)、高端裝備制造企業(yè)提供更廣闊的發(fā)展空間，西青區(qū)正在推動(dòng)治理園區(qū)圍城問題，將55個(gè)園區(qū)整合成5個(gè)，畝均稅收要從15萬(wàn)元提高到40萬(wàn)元。西青開發(fā)區(qū)管委會(huì)副局長(zhǎng)尹山虎說：
?。ㄤ浺簦嚎拷袇^(qū)的要“退二進(jìn)三”做現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，現(xiàn)在主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)電子信息、汽車工程都在轉(zhuǎn)型，生物醫(yī)藥怎么去轉(zhuǎn)型，這也是接下來重點(diǎn)要做的工作。）
西青區(qū)區(qū)長(zhǎng)白鳳祥表示，未來，西青區(qū)將形成一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)格局：
（錄音：從北到南規(guī)劃了幾個(gè)片區(qū)，圍繞外環(huán)線經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶、圍繞運(yùn)河的文旅發(fā)展帶、圍繞中北鎮(zhèn)的城市中心、圍繞南站的科技商務(wù)中心、圍繞精武的體育文化服務(wù)中心、李七莊科技服務(wù)業(yè)發(fā)展布局整個(gè)發(fā)展規(guī)劃。要不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，達(dá)到高質(zhì)量發(fā)展的要求。）
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