您還記得上世紀八十年代，天津的最高建筑在哪兒嗎？那就是位于河西區(qū)解放南路奧的斯電梯（中國）有限公司院內(nèi)高114.7米（含地下室）的電梯試驗塔。
三十多年過去，昔日的“第一高度”早已被超越，但代表著“天津制造”水平的奧的斯電梯，憑借創(chuàng)新技術(shù)、過硬質(zhì)量、品牌美譽度和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等不斷創(chuàng)造著新高度，其產(chǎn)品走進全國乃至全球的高樓大廈中。作為最早落戶天津的中外合資企業(yè)之一，奧的斯在津注冊資本從最初的500萬美元增至如今的10億元，位于濱海新區(qū)的曳引機工廠擴建工程也于近日動工，年產(chǎn)量還將提升40%以上。
天津為何會成為外企發(fā)展的沃土，奧的斯又將如何續(xù)寫“天津高度”的故事？
“10月底我就要退休了，特別不舍。在奧的斯工作三十多年，親歷企業(yè)逐步壯大，從天津走向全國乃至世界，這與企業(yè)秉承‘天津制造’精益求精的傳統(tǒng)及政府部門多年的傾力幫助分不開。”問及奧的斯進入中國之初為何選擇天津時，資深老員工、公共事務(wù)部高級經(jīng)理李希翔打開了話匣子，“1984年，奧的斯想要找到最好的合作伙伴，經(jīng)多方考察，了解到天津工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、產(chǎn)業(yè)鏈齊全，而且天津市電梯廠擁有全國知名的電梯技術(shù)人員，所以認準天津并扎下根來。2007年在經(jīng)開區(qū)建設(shè)的奧的斯電梯泰達制造基地，也是奧的斯在全球唯一生產(chǎn)高速電梯的制造基地。”
李希翔清楚記得加入奧的斯后，他所負責(zé)的首個電梯項目，“那是1991年落成的天津國際大廈，樓高135米，37層，一舉超過電梯試驗塔，成為當(dāng)時的新地標。隨后天津迎來飛速發(fā)展期，高層和超高層建筑越來越多，奧的斯也跟著天津發(fā)展的腳步不斷向上攀升，從天塔、天津國際金融中心、天津周大福金融中心，到上海‘東方明珠’、廣州‘小蠻腰’、深圳平安金融中心，都選擇了奧的斯電梯，就連美國紐約帝國大廈新近進行現(xiàn)代化更新后的電梯曳引機，也來自奧的斯天津泰達制造基地。”
兩年前，習(xí)近平總書記在天津考察時說，“高質(zhì)量發(fā)展要靠創(chuàng)新，我們國家再往前發(fā)展也要靠自主創(chuàng)新……讓有創(chuàng)新夢想的人能夠心無旁騖、有信心又有激情地投入到創(chuàng)新事業(yè)中，中國的動能轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量發(fā)展就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。”總書記的話，給了無數(shù)潛心研發(fā)創(chuàng)新的企業(yè)以信心，奧的斯更是備受鼓舞，“我們也是一直這么做的。”李希翔堅定地表示。他說：“在全世界，如今奧的斯電梯每天運送乘客約20億人次。這么多客戶選擇我們，正是因為奧的斯和眾多津企一樣堅持創(chuàng)新研發(fā)，并借助天津裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢尋求更快發(fā)展。”
奧的斯公共事務(wù)部部長張維介紹，市商務(wù)局、市市場監(jiān)管委、濱海新區(qū)等部門多年來全方面幫扶企業(yè)做大做強，還有一眾利好政策真金白銀支持企業(yè)成長壯大，去年奧的斯就拿到了智能制造專項資金，已全部投入生產(chǎn)線升級改造和擴建中。“最近，我們發(fā)布了匯集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的第三代電梯，更加聰明且綠色環(huán)保。有了物聯(lián)網(wǎng)，裝載了傳感器的電梯部件可隨時傳輸數(shù)據(jù)到后臺，可預(yù)判電梯故障，就像中醫(yī)望聞問切，在潛在故障發(fā)生前便可提前維護，大大提高維修效率。”
“三十多年來，奧的斯銷售蒸蒸日上，在津投資不斷加大，近十年產(chǎn)能翻了一番還多。”李希翔說，如今，企業(yè)跟隨天津的制造業(yè)立市、先進制造業(yè)研發(fā)基地等戰(zhàn)略部署，帶動天津乃至全國裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新發(fā)展，同時瞄準老舊小區(qū)加裝電梯的市場，為更多百姓帶來優(yōu)質(zhì)生活。
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