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    西青關(guān)注 | 天津這里規(guī)劃建設(shè)大型交通樞紐!
    來源:西青信息港 編輯:李美玲 日期:2022-05-12
    內(nèi)容提要:市政府辦公廳、市網(wǎng)信辦、海河傳媒中心合作推出《公仆走進(jìn)直播間》特別策劃“向群眾匯報——2022區(qū)長訪談”。5月11日,西青區(qū)區(qū)長殷學(xué)武和區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志走進(jìn)節(jié)目現(xiàn)場,就天津南站發(fā)展規(guī)劃的情況,回應(yīng)聽眾和網(wǎng)友關(guān)心的問題。

      天津南站

      作為天津重要的交通樞紐之一

      將有許多新變化啦!

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      市政府辦公廳、市網(wǎng)信辦、海河傳媒中心合作推出《公仆走進(jìn)直播間》特別策劃“向群眾匯報——2022區(qū)長訪談”。5月11日,西青區(qū)區(qū)長殷學(xué)武和區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志走進(jìn)節(jié)目現(xiàn)場,就天津南站發(fā)展規(guī)劃的情況,回應(yīng)聽眾和網(wǎng)友關(guān)心的問題。

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      ▲西青區(qū)區(qū)長殷學(xué)武(左)走進(jìn)直播間

      天津南站堅持新發(fā)展理念,以人民為中心,一切從實(shí)際出發(fā),全力打造成為站、產(chǎn)、城一體化融合發(fā)展的新高地和科技創(chuàng)新的新引擎。

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      建設(shè)現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐

      天津南站一體化設(shè)計研究工作,從鐵路增線、軌道交通、道路交通、空間潛力等多維度梳理規(guī)劃條件,持續(xù)推進(jìn)綜合交通樞紐地下空間規(guī)劃設(shè)計,提升區(qū)域公共交通服務(wù)能力,打造集高鐵、地鐵、公交等多種交通方式為一體的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。特別是軌道交通,規(guī)劃在現(xiàn)狀M3線基礎(chǔ)上,推動新軌道線路引入,不斷提升區(qū)域內(nèi)軌道交通服務(wù)水平,通過軌道交通實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)可直達(dá)天津文化中心、濱江道等市級行政、文化、商業(yè)中心,以及天津西站、天津站等城市主要對外交通樞紐。

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      公路

      天津南站地區(qū)在現(xiàn)有京福支線至津靜公路,祥和大道至津淶公路2條對外通道的基礎(chǔ)上,新規(guī)劃了2條對外通道,分別為津滄高速至天津南站專用通道和瑞達(dá)路。

      1.津滄高速至天津南站專用通道

      津滄高速至天津南站專用通道建成后,將實(shí)現(xiàn)南站地區(qū)至復(fù)康路的全線貫通,南站地區(qū)至外環(huán)線津靜公路立交橋距離僅不足7公里,5-8分鐘即可通達(dá),計劃2023年上半年通車運(yùn)行。

      目前專用通道一期工程(起點(diǎn)為精武鎮(zhèn)學(xué)府東大道,終點(diǎn)為新建津滄收費(fèi)站)基本完工,專用通道二期工程道路起點(diǎn)為博航環(huán)路東,終點(diǎn)與津滄高速至天津南站專用通道一期工程匝道相連,總長1.9公里。

      專用通道二期工程正在進(jìn)行施工組織工作,預(yù)計今年6月開工建設(shè),計劃2023年上半年通車運(yùn)行。建成后與專用通道一期工程相連,實(shí)現(xiàn)復(fù)康路至天津南站核心區(qū)的全線貫通,屆時由外環(huán)線至天津南站核心區(qū),五分鐘即可通達(dá)。

      2.瑞達(dá)路(瑞康路—賽達(dá)大道)

      道路起點(diǎn)為瑞康路,終點(diǎn)為賽達(dá)大道,道路總長度635米,近期即將啟動建設(shè),預(yù)計2023年下半年通車運(yùn)行,建成后實(shí)現(xiàn)天津南站核心區(qū)域與才智道和賓水西道延長線的全線聯(lián)通。

      上述兩條道路建成通車后,本市顧客可以經(jīng)上述兩條道路或乘地鐵3號線抵達(dá)該項(xiàng)目;外省顧客可乘高鐵至天津南站抵達(dá)該項(xiàng)目,項(xiàng)目地址距高鐵站天津南站及地鐵三號線天津南站僅600m。完善的交通使顧客無論是自駕還是乘坐地鐵、高鐵,都十分便捷。

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      此外,西青區(qū)繼續(xù)關(guān)注并積極配合津滄高速改造項(xiàng)目(津靜立交橋—張家窩立交橋)的實(shí)施。待市高速集團(tuán)承建的該項(xiàng)目竣工后,利用立交橋輔道連接上才智道,從而連接起通往華苑地區(qū)的迎水道和賓水西道,增加一條張家窩鎮(zhèn)和南站地區(qū)通往市中心城區(qū)方向的新通道。

      鐵路

      南站地區(qū)依據(jù)京津冀協(xié)同發(fā)展總體交通規(guī)劃,將在現(xiàn)狀京滬高鐵基礎(chǔ)上,引入津雄、津滄兩條城際鐵路,站臺規(guī)模由目前2臺6線增至8臺18線,年客流量將由目前的400余萬增長到1100余萬,可實(shí)現(xiàn)天津與北京、雄安、上海等地區(qū)的多通道便捷聯(lián)系。

      打造現(xiàn)代商務(wù)中心區(qū)

      天津南站地區(qū)以科技研發(fā)、總部經(jīng)濟(jì)、高端商業(yè)等重點(diǎn)項(xiàng)目為支撐,提升商務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)承載能力,助力國際消費(fèi)中心城市建設(shè)。在完善城市功能要素方面,南站科技商務(wù)區(qū)將進(jìn)一步提升城市承載力,增加公共服務(wù)供給,努力打造津城面向雄安新區(qū)及華東片區(qū)的城市發(fā)展門戶、創(chuàng)新驅(qū)動的科技之城。

      通過這些規(guī)劃,南站科技商務(wù)區(qū)將在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、提升城市功能、完善區(qū)域交通等領(lǐng)域?yàn)楦哔|(zhì)量發(fā)展提供支持。

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    原標(biāo)題:西青關(guān)注 | 天津這里規(guī)劃建設(shè)大型交通樞紐!
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