昨天，隨著自動化岸橋將投產(chǎn)運營以來的第100萬個集裝箱從智能水平運輸機器人上穩(wěn)穩(wěn)吊起，放置到“中遠海運天秤座”輪這座20萬噸級集裝箱船舶上，天津港全球首個“智慧零碳”碼頭僅用時33個月，便創(chuàng)下全球自動化集裝箱碼頭從開工建設到完成100萬標準箱作業(yè)的最短用時紀錄。
走進天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭，碧海藍天之間，12臺自動化岸橋高效裝卸著集裝箱，76臺智能水平運輸機器人往來穿梭，42臺自動化場橋運轉自如……早已開啟了“高效運轉模式”。
作為“智慧零碳”碼頭的“大腦”，這里的高效運轉得益于天津港集團自主研發(fā)的“智能水平運輸系統(tǒng)”。“系統(tǒng)聯(lián)通著自動化岸橋、場橋和智能水平運輸機器人，涵蓋10類人工智能算法和20個智能模塊。過去一年，我們對系統(tǒng)進行了41次版本迭代，完成了1125項功能優(yōu)化，包括精細化控制、算法優(yōu)化、路徑選擇等。”天津港第二集裝箱碼頭公司總經(jīng)理楊榮說，“接下來，我們將進一步提升系統(tǒng)效能，同時配合口岸部門打造自動化通關查驗系統(tǒng)，助力碼頭實現(xiàn)通關便利化。”
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