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　　京杭大運河由河北省入天津界，穿過靜海區(qū)便進入西青區(qū)。大運河天津段長約200公里，西青段只是很短的一段，全長31.3公里，占天津河段總長不及五分之一，然而西青段大運河卻也許是京杭大運河天津段中最絢麗、最繁華、烙印最深、最富傳奇的一段。

　　（楊柳青運河老照片）

　　西青的底色，是大運河鋪就的。

　　考古遺址證實春秋戰(zhàn)國時已有先民居住在現(xiàn)西青境內(nèi)，但因東漢時海水倒灌，海水退去后土地鹽堿嚴重，西青境內(nèi)一直人跡罕至。直至隋朝開通大運河，西青界內(nèi)才開始人丁興旺，沿岸居民得漁航之利，人口漸增，始有村鎮(zhèn)。宋代在西青設(shè)軍寨，人口進一步增加。

　　明清時，運河貫通南北，漕運鼎盛，西青作為南北商品的交易集散地，經(jīng)濟十分繁榮。這段歷史有實物為證，沿運河走勢而建的楊柳青古鎮(zhèn)便是“見證人”。古鎮(zhèn)中有以各種交易命名的街巷，如蓆市大街、菜市大街，這種劃分與曾聯(lián)結(jié)東西的長安城相同，說明楊柳青的市集不僅穩(wěn)定，而且成規(guī)模。古鎮(zhèn)中還有大量風貌建筑，這些帶有明顯江南建筑特征的院落曾是江浙富商們在楊柳青的居所。

　　雖然晚清時運河沒落，但營商的傳統(tǒng)已經(jīng)根植于西青人的血脈之中。多年來，西青區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展一直保持著全市名列前茅的好成績。舊時，江南的富商巨賈們云集于此，今日，世界各地的企業(yè)聚首西青。西青區(qū)現(xiàn)有世界500強企業(yè)58家，國內(nèi)500強企業(yè)33家，形成以新一代信息技術(shù)、汽車及零部件、生物醫(yī)藥為代表的三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供持久而強大的內(nèi)驅(qū)動力。

　　（落戶西青的天津泓德汽車玻璃有限公司生產(chǎn)車間）

　　西青的文化瑰寶，是大運河成就的。

　　楊柳青年畫久負盛名，2006年入選第一批國家非遺名錄，位列美術(shù)類第一名，它是西青最璀璨的文化瑰寶。楊柳青年畫自明代興起，起初只是些門神、灶王圖案，但明永樂年間，大運河重新疏通，南方精致的紙張、水彩來到楊柳青，與這里匠人精湛的畫工相結(jié)合，使楊柳青年畫跨出了民俗用品的范疇，踏入藝術(shù)作品的行列。

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　　楊柳青年畫題材豐富，格調(diào)高雅，色彩或金碧輝煌或溫潤淡雅，而楊柳青年畫之所以風靡，皇家“帶貨”功不可沒，每年都有畫作作為貢品供奉，這也令民間更加追捧。依靠運河的運輸便利，楊柳青年畫遍銷南北，而每年進貢的渠道，有一種說法便是乘運河入京。

　　西青的精神內(nèi)核，是在大運河岸邊誕生的。

　　著名愛國武術(shù)家霍元甲出生于西青區(qū)的小南河村，幫朋友經(jīng)營位于今紅橋區(qū)三岔河口旁的懷慶藥棧，目睹列強對百姓的欺凌，萌生了“強國強種，武術(shù)救國”，雪洗“東亞病夫”恥辱的思想。今日的中國早已不是當年孱弱的面貌，但歷史的教訓(xùn)仍應(yīng)時刻銘記，謀求發(fā)展的腳步一日不可停歇。

　　運河岸邊還走出過一隊傳奇商人——大營客。因為漕運沒落，昔日的船戶為了謀生，咬牙走上了追隨軍隊、遠赴新疆“趕大營”的道路，一路4000余公里，艱難險阻，九死一生。大營客們已不在，但“趕大營”的精神代代相傳。

　　大運河靜靜流淌，水面映照著四季輪回，它已完成“黃金水道”的使命，但它仍舊滋養(yǎng)著兩岸的土地，見證著百年歷史與新時代的巨變。